Ретроэлектромобиль из Болгарии

Еще в 70-х годах в Болгарии делали прототип электрокара. За основу «Ел-Мо-70» взяли советский «Москвич» 426. В автомобиле на ДВС полностью перебрали задний мост, избавились от дифференциала и установили электрический двигатель. Его соединили с полуосями планетарным редуктором. Силовую установку завершал воздушно-цинковый аккумулятор (80 В), емкостью 20 кВт и весом 420 кг. Батарея также была создана в Болгарии. 

Сам двигатель был весом 65 кг, правотоковый с мощностью 9 кВт (12 л. с.). Крутящий момент составлял 2300 об/мин,напряжение — 75 В. Версия электрокара разгонялась до 60 км/ч и имела запас хода 240 км. 

Весил прототип электромосквича 1370 кг в полной комплектации. Больший вес, чем у топливной версии, компенсировался усиленной задней рессорой. Первый и единственный экземпляр электрокара был сделан на заводе «Баланкар Рекорд». 

Сейчас «Ел-Мо-70» считается уникальным памятником работе СССР по освоению электротранспорта. Тогда попытка не удалась из-за высокой стоимости аккумулятора, который был одноразовым, то есть после расхода заряда его демонтировали для замены электродов из цинка. 

Кстати, завод (теперь под брендом Balkancar) до сих пор производит автомобили на электричестве — в основном погрузчики.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Daria Poliakova/ автор статьи

Главный редактор E-CARS.TECH

Загрузка ...