Panasonic против CATL: чьи аккумуляторы победят?

Daria Poliakova

Крупные компании Panasonic и CATL соперничают за поставку аккумуляторов для электромобилей Tesla. Сейчас электрокары американского производителя имеют самый большой запас хода в мире. Но Илон Маск хочет еще увеличить пробег Tesla Model 3, при этом сделав батареи дешевле и избежав увеличения их размера и веса. 

В 2020 году на Gygafactory в Шанхае начнут выпускать инновационные аккумуляторы от CATL, заключившим в феврале коллаборацию с Tesla. Они будут не литий-ионными, а литий-железо-фосфатными, и потенциально могут дать электрокарам фирмы запас хода в 500 км. Кроме того, батареи будут более долговечными (рассчитаны на 1 млн миль) и дешевыми (ниже 100 долларов за емкость кВт*ч). Презентацию новинки ожидают 15 сентября 2020 года на Tesla Battery Day. 

Panasonic, которые также сотрудничают с Tesla (новый контракт на 3 года заключен в июне 2020), заявили, что готовы в течение 5 лет разработать самые мощные батареи. В планах компании, почувствовавшей в CATL серьезного конкурента: 

  • создать максимально дешевые батареи (без кобальта, который является самым дорогим элементом);
  • увеличить емкость аккумулятора при прежнем физическом размере, чтобы обеспечить увеличение запаса хода на 20%.

Panasonic обещают, что с новыми батареями Tesla Model S сможет пробегать 650 км на одном заряде. На данный момент батареи от бренда производятся на общей фабрике фирм в Неваде. Кроме того, сейчас уже существуют батареи от Panasonic с сокращенным до 5% содержанием кобальта. 

Чьи батареи станут прорывом в электромобильной промышленности? Следите за новостями на нашем сайте

Добавить комментарий

Next Post

Серийная Zetta появится в конце 2020 года

Хорошие новости про российский […]
%d такие блоггеры, как: