Интересные события в электромире: подборка

Daria Poliakova

Прошедшая неделя взволновала СМИ интересными событиями внутри компаний-производителей электромобилей. Неожиданные снижения цен, рекорды поставок и война с блогерами: что происходит за кулисами электротранспорта?

Ford Mustang Mach-e стал дешевле

 Цену компания уменьшила, не дожидаясь старта продаж (который запланирован через две недели). Новые ценники ниже старых от 1000 до 3000 долларов. Таким образом, самая дешевая версия Mustang Mach-e обойдется покупателю в 42 895 долларов. Без изменений осталась стоимость только максимальной версии Ford Mustang Mach-e GT (60 500 долларов). Компания Ford объяснила свое решение желанием остаться конкурентоспособными на рынке.

Nikola Motors и Tesla

Стартап Nikola Motors продолжает отбиваться от хейтеров. После громких разоблачений компании и ухода ее основателя Тревора Милтона, на YouTube начали множиться ролики с описанием событий и критикой стартапа. При этом блогеры заметили, что несколько видеосюжетов (с кадрами из рекламного ролика прототипа Nikola One)  было удалено платформой. Представители YouTube сообщили, что заявки на удаление видео подает сама Nikola Motors, указывая причиной нарушение авторских прав (кадры из тизера). Стартап отрицает это, утверждая, что нарушение фиксирует и модерирует YouTube, а Nikola просто подтверждает использование без разрешения кадров из своей рекламы. Блогеры уверены, что компания просто стремится избавиться от негативных упоминаниях о себе на платформе.

А вот судя по отчету Tesla за 3 квартал 2020 года, компания побила очередной рекорд. За это время клиентам было поставлено 140 000 электромобилей. Ждем нового роста акций?

илон маск

Российские новости: электробусы из Британии

Дептранс Москвы планирует закупку электробусов у стартапом Arrival из Британии. На данный момент ведутся переговоры с основателем компании Денисом Свердловым (бывшим замминистром связи и главой Yota). Представитель Дептранса сообщил, что они хотят протестировать электробусы от Arrival, но при одном условии. В рамках тенденции поддержки правительства России отечественного производства, стартап должен разместить свою фабрику на территории РФ.  

Arrival интересен двумя своими направлениями: 

  • строительством микрофабрик практически на любой территории (например, складе) с потенциальной возможностью производить до 1000 электромобилей в год;
  • особой конструкцией электробусов с повышенной защитой пассажиров и соблюдением между ними дистанции (что в разы уменьшает опасность заразиться коронавирусом).

Если стартап согласится производить свои электробусы в России, ведомство готово закупить партию для использования на дорогах Москвы. Сами представители Arrival пока не дали никаких официальных комментариев.

Добавить комментарий

Next Post

История электросамокатов: дьявольский транспорт богачей и суфражисток

Бывали в крупных городах? […]
электросамокат
%d такие блоггеры, как: