Новости электрогрузовиков: Rivian, Scania и стартап Einride

Daria Poliakova

Все больше новостей про электромобили касается грузовиков и фургонов для коммерческих перевозок. За последнюю неделю сразу несколько компаний представило концепты и инновационные технологические решения для своих тягачей. 

Rivian проанонсировал фургон для Amazon

Стартап из США раскрыл подробности о своем электрофургоне, разработанном специально для крупнейшего перевозчика Amazon, и показал первый тизер.

Компания доставки планирует полностью перейти на электрогрузовики к 2040 году. Для этих целей она сделала еще в 2019 году крупнейший заказ у Rivian — 100 000 фургонов. 

Часть заказа стартап выдаст уже в  2022 году (10 тысяч фургонов), остальные будут произведены до 2030 года. Компания обещает скорую публичную демонстрацию «будущего доставки на последней миле».

Технические подробности об электрофургоне  Amazon by Rivian пока не раскрыты, зато стали известны дизайн и «начинка»:

  • кузов с низким полом, сдвижной дверью и полками в 3 ряда;
  • на задней части крупный стоп-сигнал (в виде буквы «П»);
  • гигантское лобовое стекло для лучшего обзора;
  • картинка на мониторе с обзором 360° благодаря установленным по периметру камерам;
  • полный набор цифровых ассистентов и сенсоров, включая голосового помощника Alexa. 

Кстати, Amazon принимал непосредственное участие в разработке интерьера фургона, основываясь на статистике опросов для обеспечения максимального комфорта водителя в салоне. Технические функции и экстерьер взял на себя Rivian. 

Scania установит солнечные панели на гибридный грузовик 

Тестовые испытания от шведского концерна призваны оценить экономию топлива. До этого попытки воспользоваться солнечными панелями на электрокарах не принесли желаемого результата: слишком маленькая поверхность. 

На данный момент исследования проводятся на одном из гибридных грузовиков компании: его покроют 140 кв.м. солнечных панелей. Цели: 

  • проверить, насколько это выгодно (по подсчетам инженеров экономия топлива в Швеции составит около 10% в год, и до 20% в более солнечных странах);
  • понять, окупится ли такая технология (установка панелей обойдется как минимум в 50 тысяч долларов);
  • определить, можно ли использовать грузовики с солнечными панелями как передвижные электростанции (для питания домов или предприятий). 

Пока все эти идеи находятся на стадии проверки. Scania считают, что массивные грузовики должны показать лучший результат, чем гибридные электромобили. 

Стартап Einride представил 4 модификации беспилотного электрогрузовика AET

Еще один шведский производитель заявил, что готов к серийному производству своих автономных электрогрузовиков. Главная особенность машин — отсутствие кабины. Грузоподъемность — 16 тонн (полный вес — 26 тонн). 

Обещаны сразу 4 модификации AET (на стадии концепта назывались как T-Pod) с разным уровнем автономности:

  1. AET 1 (Fenced). Появится в 2021 году, получит запас хода 130–180 км, максимальную скорость — 30 км ч. Рассчитан на перемещения внутри предприятий и складов. 
  2. AET 2 (Nearby) — 2021 год. Имеет те же ТТХ, что и 1 версия, но уже сможет преодолевать короткие отрезки на общих дорогах (например, между складами). 
  3. AET 3 (Rural). Максимальная скорость — 45 км/ч, автопилот можнт ориентироваться на слабозагруженных дорогах (второстепенные и сельская местность). Выйдет в серию в 2022–2023 гг. 
  4. AET 4 (Highway) — также 2022–2023 годы предположительного выхода. Самый функциональный беспилотник — выдержит поездку по трассам со скоростным движением, максимальная скорость — 85 км/ч. 

Несмотря на заявленную автономность, есть и функция управления удаленными операторами через фирменную платформу бренда. На сайте Einride уже доступен предзаказ на электрогрузовики. Стоимость депозита составляет $10 000. Также владельцем потребуется оплачивать ежемесячно подписку на платформу управления: от 18 000 до 22 500 долларов в зависимости от модели. 

Судя по последним новинкам, уже скоро нас ждет появление абсолютно футуристичных моделей тягачей на аккумуляторах. Как это произойдет, и что решится с инфраструктурой — узнавайте вместе с нашим сайтом

Добавить комментарий

Next Post

Электромобиль из Адыгеи готовят к серийному выпуску

Адыгейский стартап «Ардерия» оформил […]
%d такие блоггеры, как: