Новости электромобилей в России: законы и перспективы

Daria Poliakova

В Российской Федерации предлагают новые законопроекты, делают московские парковки бесплатными и узнают, сколько автолюбителей готовы пересесть на электрокары. 

Электросамокаты — главное «зло»?

Борьба с электросамокатами становится, видимо, приоритетным направлением Минтранспорта. Напомним, что во всем мире есть недовольства в связи с этим средством передвижения. Мощные модели разгоняются до 100 км/ч, но не везде предусмотрены правила использования самокатов, в том числе:

  • по дорогам или тротуару на них можно перемещаться;
  • какие права требуются на разные модели;
  • возраст и экипировка владельцев.

Кроме того, в Британии электросамокаты полюбили наркокурьеры: они успешно ускользают на них от полиции и не боятся камер и радаров, так как регистрация такого типа транспорта не предусмотрена.

Электросамокаты Россия

В России только недавно прояснили правила пользования индивидуальными видами транспорта и необходимость в получении прав в зависимости от их мощности. На днях же Минтранс предложил новые поправки в законодательство, и снова по поводу «детских» средств передвижения.

  1. Ограничить максимальную скорость электросамокатов, гироскутеров и проч. до 20 км/ч. В ограничениях будут учитывать ширину тротуара и другие факторы
  2. Установить штраф за превышение скорости на средствах индивидуальной мобильности от 500 до 1500 рублей.
  3. В спорных ситуациях на тротуарах приоритет будет у пешеходов. То есть владелец самоката должен спешиться, если мешает пройти другим людям.

В проекте, в том числе, обсуждается введение новых дорожных знаков для таких транспортных средств. 

До сих пор остается непонятным, что имеется в виду под фразой «и других средств индивидуальной мобильности». Отнесут ли ролики или скейтборды (без двигателя) к таким средствам, пока непонятно.

Второй интересный вопрос: как будут фиксировать нарушения скорости на электросамокатах и проч., и выписывать штраф владельцу. Регистрировать номера на средствах индивидуальной мобильности до этого не требовалось — а значит камера, которая зафиксирует превышение, просто не определит нарушителя. 

На этот аргумент опираются члены Федерации автовладельцев России, которые вообще предложили запретить продажи такого транспорта, если его скорость превышает 20 км/ч. Что предпримет в итоге Минтранс и какова судьба оказавшимися такими «неудобными» для законодательства электросамокатов — узнаем в ближайшее время.

Бесплатные парковки для «зеленого» транспорта в Москве

Парковки для электромобилей Москва

Дептранс столицы разрабатывает собственный проект поддержки экологически-безопасного транспорта. До 2023 года в планах администрации — построить 600 мест для зарядки электромобилей и гибридов (это будет одновременно и местами для парковки). Построят электрозаправки в самых оживленных точках: около кафе, спальных районов, бизнес-центров и любых торговых точек. Причем для владельцев электрокаров пользование парковочным местом и подзарядка будут бесплатными. Хозяев же машин на ДВС, если они займут место для «екарсов», оштрафуют на 2500 рублей. 

Еще одно обещание — 200 парковок с возможностью быстрой зарядки (за 20 минут) должны установить в Москве до конца этого года. Первые уже появились — на месте «зеленой» парковки стоит одноименный знак и дополнительная табличка с информацией. Ждем новостей и отзывов от москвичей.

Готовы ли россияне к новейшим технологиям: опрос от ГК «АвтоСпецЦентр»

Опрос клиентов ГК «АвтоСпецЦентра» ставил целью определить степень лояльности автовладельцев к новейшим разработкам. Специалисты узнавали у 1120 респондентов, насколько им интересны новые технологии, в том числе разработка электродвигателей и полного автопилота.

электромобили в россии

Оказалось, что 25% автовладельцев заинтересованы новостями про электромобили. Отметили экологическую безопасность такого вида транспорта и экономию на бензине. Но только 6 человек готовы примкнуть к одной из «зеленых» тенденций — изготовлению кузова электрокара из промышленных отходов. Полному автопилоту пока россияне не доверяют: только 3% хотело бы, чтобы по дорогам передвигались беспилотники.

А вот электросамокаты, вызывающие такую неоднозначную реакцию у органов власти, оказались наиболее популярным у респондентов видом транспорта. Хотя бы раз ездили на средстве индивидуальной мобильности 483 человека из 1120 опрошенных клиентов.

Напомним, что во втором квартале 2020 года спрос на подержанные электромобили в России увеличился, но сильно уступал интересу к топливным машинам (по данным «Авито.Авто» и «Автостата»). При этом опрос НАФИ показал, что готовы купить электрокар только 26% автолюбителей. Причины всегда одни: отсутствие зарядных станций и высокая цена.

Добавить комментарий

Next Post

Электрокары Европы и США, и новый электромобиль из России: дайджест

Европейские производители продолжают выпускать […]
Новости электромоилей
%d такие блоггеры, как: