Сколько электромобилей в мире: сводная аналитика на конец 2021 года

Сколько электромобилей в мире на конец 2021 года

Общемировая тенденция к декарбонизации и регулярные объявления стран о сокращении сроков отказа от топливных автомобилей сильно подстегнули автопроизводителей. В 2021 году практически каждую неделю очередная компания объявляла о собственных сроках перехода на выпуск исключительно электротранспорта. 

Каждый мировой производитель стремится захватить максимальную долю продаж на рынке, а для этого требуется как можно раньше нарастить производство. Не обошла эта тенденция и Россию: помимо увеличения импорта электрических машин, отечественные министерства разработали собственную стратегию по локализации производства зеленого транспорта. Все эти события, а также заинтересованность мировых правительств в скорейшем переходе на безуглеродные авто привели к взрывному росту объема «электричек» в 2021 году.

Мировой рост продаж электромобилей: рейтинг стран

Уже в первом квартале аналитики отметили существенный рост рынка по сравнению с 2020 годом

отчет Блумберг о мировом росте продаж электромобилей

За первое полугодие 2021 года, по данным EV-Volumes, было продано BEV на 168 % больше, чем в прошедшем году. Это около 2,65 млн экземпляров по всему миру. Рост продаж на 160 % отметили и Canalys.

Продажи электромобилей в 1 полугодии 2021 г

Сентябрь стал вторым месяцем подряд, когда доля рынка электрокаров среди продаж автомобилей превысила 10 %. При этом общий объем продаж электромобилей за первые три квартала 2021 года составил около 4,72 миллиона экземпляров. К концу года EV Volumes ожидают 6,4 млн единиц проданных зеленых авто. Эксперты BloombergNEF пока немного осторожнее: прогноз на конец года — 5,6 млн единиц.

Таким образом, еще до конца года общая доля электромобилей на автомобильном рынке превысила 6 %. Естественно, по странам этот показатель сильно отличается. По распределению чистых BEV и плагин-гибридов за первые полгода количество вторых выросло на 1 % (см. скрин). 

электрокары и плагин-гибриды первое полугодие 2021 года

При этом некоторые компании, например, Toyota, высказывали мнение о преимуществе гибридных авто перед полноценными электрокарами. Главным образом за счет большего потенциала по запасу хода. Максимальное количество PHEV к июню 2021 г. сконцентрировалось в Европе: 50 % продаж против 20 % за ее пределами.

Предварительные данные на конец года

Электромобили в Европе сентябрь 2021

В ноябре 2021 г. продажи электромобилей в мире установили рекорд: за 3 квартала удалось реализовать 3,1 млн экземпляров. Это столько же, сколько удалось продать за весь прошедший год. В отчете BloombergNEF говорится о значительном ускорении перехода к транспорту с нулевым уровнем выбросов. BNEF заявляет, что 2021 год станет «еще одним рекордным годом для продаж электромобилей во всем мире», когда будет продано 5,6 миллиона электромобилей. По данным компании, это на 83 % выше, чем в 2020 году, и на 168 % больше, чем в 2019 году.

«В четвертом квартале этого года ожидается огромный рост количества проданных электромобилей, отражающий тенденции 2019 и 2020 годов, поскольку производители электромобилей, такие как Tesla, традиционно стремятся увеличить максимальные поставки в конце года. Кроме того, ожидается, что покупатели попытаются воспользоваться государственными стимулами, прежде чем они начнут отказываться от продажи в результате активного рыночного внедрения электромобилей», — Абхишек Мурали, аналитик по переходу на энергоносители из Rystad Energy.

Электромобили в Европе

Сколько электромобилей в Европе 2021

Восстановление рынка после достаточно провальных последних двух лет в первую очередь затронуло Европу. За первые полгода 15 % всех автомобилей в стране оказались на электротяге — 1 млн единиц. Общий объем рынка вырос на 157 %. Самым продаваемым электромобилем в августе 2021 года стал седан Volkswagen ID.3, который вышел на рынок всего год назад.

По странам ЕС продажи электрических авто в первые два квартала распределились следующим образом:

  • Германия — 243 892 экземпляров; 
  • Великобритания — 131 832 единицы;
  • Франция — 114 836;
  • Норвегия — 84 428 машин.

В Норвегии безуглеродное будущее уже фактически наступило. В октябре 2021 г. доля электромобилей в стране составляла уже 77,5 % от общего объема. К началу декабря эта цифра выросла до 95 % (вместе с гибридами). Правда, по чистым EV темп к концу года несколько ухудшился — 73,8 % местного рынка. Официально норвежцы планируют полностью отказаться от ДВС к 2025 году.

Большой потенциал для развития электротранспорта демонстрирует и Франция. В сентябре каждый пятый автомобиль в стране имел аккумуляторную батарею. Это на 87 % больше, чем за тот же период 2020 года. В общей сложности на ноябрь 2021 г. у французов было уже 240 тысяч электрокаров. 

Еще одно знаковое событие этого года для европейцев — на территории ЕС впервые самой продаваемой моделью среди легковушек стала электрическая машина. Tesla Model 3 в сентябре 2021 г. распродали в количестве 24 000 экземпляров. Электроседан обогнал все топливные машины в рейтинге. Более того, впервые лидером топа стала иномарка.

Электромобили в США

Сколько электромобилей в США в 2021 году

В США также заметен достаточно серьезный прирост (166 %), но по конкретным цифрам объем продаж все же сильно уступает Китаю и Европе. В первую половину 2021 года Америке удалось реализовать 250 000 машин, что составило незначительные 3 % рынка легковых авто. Отчет Jato Dynamics в конце лета текущего года явно указывает на корень проблемы: у американцев практически нет доступных по цене моделей на локальном рынке. США, так же, как и Европе, следует сократить ценовой разрыв с дешевыми электрокарами из Китая.

За 9 месяцев 2021 г. в США удалось реализовать 272 554 электромобиля — 2,3 % от общего рынка. Это рекордные для страны показатели, несмотря на то что Штаты особенно пострадали от перебоев в логистике.

Электромобили в Китае

Сколько электромобилей в Китае в 2021 году

Электромобили — та отрасль, где активнее всего развивается промышленность Китая. По данным Китайской автомобильной ассоциации, местный рынок NEV (электромобили и гибриды) увеличился более чем вдвое — до более 3 млн в 2021 году по сравнению с 1,37 млн экземпляров в 2020 году.

Поднебесная снова стала крупнейшим рынком электрокаров в мире с рекордным количеством производителей — около 300 компаний. Они в основном предлагают клиентам бюджетные и привлекательные для повседневных разъездов сити-кары. Летом 2021 года китайский Wuling Hongguang Mini EV даже обошел по количеству продаж продукты Tesla.

За первые полгода прирост продаж электромобилей в Китае составил 197 %: 1,1 млн экземпляров, или 12 % от общего объема рынка. Опередили ЕС китайцы и еще по одному рекорду: в августе 2021 г. впервые в истории страны электромобиль Wuling Hongguang Mini EV стал более продаваемым, чем топливные модели (реализовано 1,5 млн экземпляров).

Первые три квартала года КНР закрыла с 1,76 млн продаж чистых «электричек» и 9,4 % от общего объема рынка. Вместе с плагин-гибридами доля «зеленого» транспорта за 9 месяцев выросла на 185 % до 2 157 000 единиц.

Рейтинг популярных моделей на рынке электротранспорта

Рейтинг самых продаваемых электромобилей 2021 года

На скрине выше — распределение продаж электрокаров в мире. Однако по популярности в зависимости от части света, модели отличаются.

На октябрь 2021 г. рейтинг продаж электромобилей в Европе распределился следующим образом:

Рейтинг популярных электромобилей в Европе 2021

  1. С большим отрывом лидирует Tesla Model 3 (продано 101 453 экземпляра).
  2. На втором месте подающий большие надежды конкурент из Европы — Volkswagen ID.3 с 57 394 продажами.
  3. Замыкает тройку лидеров бюджетный Renault Zoe. Прошлогодние субсидии на покупку сити-кара все еще позволяют ему держаться в лидерах, но процент продаж при этом постепенно падает — 51 411 покупок.

В пятерку самых продаваемых моделей в США за первую половину 2021 г. попали:

  1. Tesla Model Y — 132 000 единиц.
  2. Tesla Model 3 — 94 900 экземпляров.
  3. Chevrolet Bolt EV и EUV — 24 803 электромобиля.
  4. Ford Mustang Mach-E — 18 855 единиц.
  5. Volkswagen ID.4 — 12 279 электрокроссовера.

Топ-5 электромобилей во Франции:

  • Tesla Model 3; 
  • Renault ZOE;
  • Peugeot E-208; 
  • Dacia Spring;
  • FIAT-500.

Самые крупные производители электрических автомобилей

Популярные производители электромобилей октябрь 2021 года

Безоговорочным лидером в первом полугодии оказалась Tesla — 15 % от доли рынка. Второе место занял Volkswagen Group (13 %). Далее с 11 % следует альянс SAIC-GM-Wuling. Немецкий концерн BMW Group заслужил четвертое место, а созвездие брендов Stellantis — пятое.

В сентябре текущего года первая пятерка лидеров немного менялась:

  1. Tesla — 625 000 электромобилей, или 20 % от общего объема продаж.
  2. SAIC Motor Corporation — 413 000 экземпляров.
  3. Volkswagen — 287 000 реализованных авто.
  4. Китайские BYD — 189 000 электромобилей.
  5. Неожиданно вырвалась вперед Hyundai Motor Group. Корейцы увеличили продажи на 67 % — 159 000 «зеленых» авто.

К октябрю все производители первого полугодия вернули позиции, но BYD так и оставил за собой 4 место, опередив BMW.

Регулярные рекорды этого года у Tesla позволили журналу Financial Times присвоить Илону Маску звание «Человек года». Издание особо отметило вклад Маска в движение в сторону электромобилей всего мира.

Судя по октябрьскому рейтингу спроса на электромобили, большинство мест занимали модели Volkswagen. Немецкий бренд серьезно наращивает темп, и некоторые эксперты считают его более стабильным и перспективным производителем, чем Tesla. Тем более что в этом году Volkswagen: 

  • выпустили уже полную линейку электрических авто: от седана до кроссовера;
  • разработали собственную платформу;
  • готовы инвестировать 16 млрд евро в разработку электротранспорта и электроники до 2025 г.;
  • планируют поставлять более 1 млн электромобилей в год к концу 2029 г.

Но до рекордов компании Илона Маска немецкому бренду пока далеко. Tesla уже наладила рекордное производство в Китае, а главное, впервые среди всех производителей е-карс превысила объем продаж в 1 млн экземпляров для одной модели. Самым популярным в истории электромобилем стала Tesla Model 3. 

Рост популярности электромобилей в России

электромобили в России 2021

По официальным данным «Автостата», за первое полугодие 2021 года электромобили в России показали рост спроса в 7 раз. На июнь в стране было зарегистрировано 12 300 «электричек». Совершенно незначительная цифра в мировых масштабах, но в сравнении с прошлогодними 687 экземплярами — резкий прирост. К сентябрю 2021 г. темп немного замедлился. Количество продаж увеличилось в 5 раз, или на 16 % по сравнению со всем 2020 г. Однако электротранспортный рынок в общем объеме все еще составляет всего 0,4 %.

Лидеры по производителям в России распределились следующим образом:

  • По-прежнему 74 % продаж на российском рынке за простым и бюджетным Nissan Leaf — 9 273 автомобиля от японца.
  • На втором месте Tesla с 951 электрокаром (11 % от объема рынка).
  • Mitsubishi — 443 электромобиля марки.
  • Porsche — 369 экземпляров.
  • Audi — 274 штуки.

По версии «Автостата», топ продаваемых электрокаров в России в октябре 2021 г. выглядел так:

  1. Nissan Leaf — 9273 электромобиля.
  2. Mitsubishi I-MiEV — 443 авто. 
  3. Porsche Taycan — 369 электромобилей. 
  4. Две модели одного бренда делят четвертое и пятое места. Это Tesla Model S и Model X (356 и 307 единиц соответственно)

Средняя цена доступных для россиян моделей «е-карс» составила 1,4 млн рублей, что почти в два раза дороже топливных местных авто.

Судьба российского электротранспорта пока неясна: много значения имеет, насколько скажется на спросе отмена нулевой пошлины и субсидии на установку ЭЗС. Кроме того, пока неясен объем собственного производства электромобилей. Первые экземпляры должны сойти с конвейера уже в 2022 году, но речь скорее будет идти о штучном производстве.

Международная консалтинговая компания PwC прогнозирует рост количества электромобилей в РФ до 630 000 к 2030 году. Мнение экспертов основано на стратегии развития электрического транспорта в стране.

Прогнозы аналитиков на 2022 год

Высокие темпы производства, поддержка правительством как производителей, так и покупателей электроавто и различные стимулы «около» отрасли (например, развитие сети электрозаправок), в следующем году должны привести к ударным темпам роста числа электромобилей. По самому скромному подсчету экспертов, уровень BEV может превысить 10 % с последующим нарастанием.

Толчок в сторону экологичного транспорта уже произошел — далее производство будет расти все быстрее.

Рост доли электромобилей пока тормозит дефицит полупроводников. Аналитики утверждают, что из-за недостатка чипов в первом квартале 2021 г. потери производства составили 1,4 млн электромобилей. Но ко второй половине 2022 г. проблема должна решиться. Однако перед производителями может встать другое препятствие — подорожание цен на литий (основной элемент для тяговых батарей). 

Рост спроса на электромобили может стимулировать появление в 2022 году сразу множества совершенно новых моделей: Renault Megane E-Tech, VW ID.5, Cupra Born, BMW iX. По прогнозам GlobalData, в 2022 году мировое производство электромобилей составит 5,9 млн единиц. Пока, напомним, подсчеты за три квартала 2021 года оценивают рынок в 4,3 миллиона машин.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
E-CARS.TECH
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: