На прошедшей неделе производители делились интересными анонсами и отчетами. Китайские электрические автомобили становятся все дешевле, еще один разработчик представил твердотельную батарею. Станции зарядки Tesla теперь доступны для электрокаров других брендов, а Ford распродает комплекты электромоторов для превращения машин с ДВС в EV.
Интересные объявления и анонсы
Самая известная компания расширила возможности своей сети Superchargers. В пилотном проекте участвуют Нидерланды. Именно в этой стране Tesla установила первые 10 ЭЗС для авто с системой зарядки CCS. Владелец машины другого бренда может создать учетную запись в приложении компании и найти доступную зарядку. Правда цена будет выше, чем для электромобилей «Тесла». Кроме того, в продаже появилась медленная зарядка с универсальным разъёмом J1772. К ней уже можно подключать и самые доступные электромобили, такие как Nissan Leaf.
Концерн Hyundai показал тизер концепта Seven. Этот прототип ляжет в основу будущего электрического кроссовера Ioniq 7. Премьера Hyundai Seven состоится 17 ноября 2021 года на LA Auto Show, но первые серийные электрокроссоверы ожидают только в 2024 году. Подробностей про будущий электромобиль пока мало: платформа E-GMP и атмосферный салон повышенной комфортности.
Ford начал продавать электромоторы Eluminator e-crate. С их помощью можно переоборудовать топливный автомобиль в электрическую версию. Двигатель от Ford имеет мощность 281 л. с., крутящий момент — 433 Н*м. Цена комплекта — 3900 долларов. Кстати, именно этот тип электромотора работает в силовой установке электромобиля Mustang Mach-E GT. В будущем американский бренд собирается выпускать полный комплект для переоборудования машин в электромобили, включая аккумуляторы и контроллер.
На презентации нового продукта Ford продемонстрировал пикап F-100 1978 года. На него разработчики установили два мотора Eluminator e-crate.
Новые исследования и статистика
Jato Dynamics выложили результаты очередного исследования. По статистике агентства, сити-кары из Китая снизились в цене на 47% за последнее десятилетие. Полноразмерные электромобили в свою очередь подешевели в 2,75 раза: до 40 тысяч евро. Таким образом некоторые электрокары стали дешевле в два раза, чем аналогичные модели из Европы.
С января по сентябрь 2021 г. продажи китайских машин выросли на 190%. За первые 9 месяцев было реализовано 1,8 млн. электромобилей: 12,4% от общей доли проданных авто. В Поднебесной самыми популярными остаются городские компактные машины по цене около 6,7 тысячи евро: их покупают 40% автовладельцев. Самым популярным остается хит лета 2021 года Wuling Hongguang Mini EV. Буквально «на пятки» ему наступает похожий по характеристикам сити-кар от Chery.
Вслед за Toyota твердотельные АКБ разработала компания QuantumScape из Калифорнии. Революционные аккумуляторы с более высокой удельной вместимостью, чем популярные литий-ионные, протестировали в лаборатории Mobile Power Solutions. Они показали даже более высокие результаты, чем было заявлено: свыше 90% остаточной емкости после 800 циклов зарядки. Такая жизнеспособность решает многие проблемы для владельцев электромобилей. В частности, позволяют сэкономить на дорогостоящей замене АКБ.
Среди клиентов QuantumScape: бренды Volkswagen Group и концерн SAIC из Китая. Скорее всего, первыми моделями с революционными аккумуляторами калифорнийцев станут VW Trinity (должен выйти в 2026 году) и Audi Artemis (2024 год). Массовое производство твердотельных ячеек стартап запустит в 2024 г. Для этих целей компания построит завод в Германии.
Следите за новостями недели на нашем канале в Telegram. Там мы выкладываем свежую информацию и интересные видеоролики с тизерами и обзорами на электромобили.
