Прошлый месяц отмечен рядом новинок от крупных брендов. Более того, наконец-то начали сходить с конвейера первые серийники перспективных стартапов. А в России активно продвигается программа по развитию электротранспорта: строятся заводы, производители готовятся к запуску производства, мы ждем поставки сразу нескольких импортных электромобилей.
Старт производства электромобилей Lucid Air и Rivian R1T
Сразу два стартапа выпускают первые модели на рынок. Действительно долгожданные электромобили, которые обещают стать «убийцами» Tesla, сошли с конвейера практически подряд.
Электрический пикап Rivian R1T пока собран в одном экземпляре. Во время торжественного мероприятия на машине, только сошедшей с конвейера, уехал сам глава компании Р. Дж. Скариндж. Остальные пикапы уже на подходе.
Премиальные электрические седаны Lucid Air не только отправились к первым покупателям, но и подтвердили свою исключительную «дальнобойность». Версия Lucid Air Dream Edition получила сертификат EPA, проехав на одном заряде 836 км — абсолютный рекорд! Именно эта модификация сошла с конвейера первой.
Во время запуска производства продемонстрировали первые полностью готовые экземпляры лимитированной серии. Всего клиентам поставят 520 таких электромобилей. Первые поставки назначены на конец октября 2021 года.
Громкие премьеры месяца
Сентябрь 2021 года запомнился, в том числе, впечатляющей автовыставкой в Германии. На IAA Mobility 2021 в Мюнхене продемонстрировали целый ряд невероятных заряженных новинок: концепт BMW i-Vision, City Transformer из Израиля, мощнейший болид Porsche Mission R. Отдельно отметим прототип культового Гелендвагена Mercedes-Benz в электрическом исполнении.
Отличными характеристиками порадовал электромобиль Genesis GV60. Серийная модель уже доступна для предзаказа. На родине бренда в Южной Корее электрокроссовер выйдет на рынок в ноябре 2021 года.
Отличная новость для ценителей британской классики: анонс прототипа электромобиля Rolls-Royce Spectre. Культовый бренд наконец «созрел» для разработки моделей на аккумуляторах. Правда, придется подождать: серийная версия появится только в конце 2023 года.
Новости России
Наша страна, наконец, становится привлекательной для «зеленых» технологий. Спрос на электромобили постепенно растет, а правительственные программы и поддержка собственного производства помогает ускорить внедрение «электричек».
Собственное производство: не только электромобили, но и батареи
Ведомства страны по-прежнему работают над концепцией локализации «зеленого» производства внутри страны. Приятно, что при этом министры не забывают и о работе над инфраструктурой и созданием собственных комплектующих в силовой установке.
Первыми новичками, которые в этом месяце объявили о создании электромобилей, стали УАЗ. Знаменитые «УАЗики» станут электрическими уже в 2022 году. Ульяновский автозавод назначил вполне реальные сроки: электромобиль на базе «Хантер» уже выпускает его партнер в Чехии. Электровнедорожникам под именем Spartan предвещают успех в Европе, так что технологии уже освоены.
Частично раскрыл информацию о будущей деятельности завод «Автотор». Производитель попал в тройку упомянутых в проекте правительства будущих «столпов» создания электротранспорта. Правда, в случае с «Автотором» речь идет не о собственных разработках, а о крупноузловой сборке в партнерстве с зарубежными брендами. Сейчас в кандидатах на предоставление своих машин — KIA, Hyundai и BMW. Первые «электрички» калининградского завода сойдут с конвейера в 2023 году. Речь идет о 200 экземплярах и двух разных моделях по цене около 1,5 млн рублей.
Калининград же станет и плацдармом для выпуска отечественных аккумуляторов для электромобилей. Проект нового завода продвигает подразделение «Росатома» — «РЭНЕРА». В разработке новых АКБ примет участие Enertech International Inc. из Кореи, наполовину выкупленная российской корпорацией. Собственная «Гигафабрика» по созданию батарей появится в РФ в 2026 году.
«Темной лошадкой» остается проект производителя из-под Липецка. ООО «Моторинвест» пока не дает комментарии о том, какой электромобиль сойдет с его конвейера. Это при том, что заместитель главы Минпромторга РФ Александр Морозов объявил, что именно продукт этот завод первым выйдет на рынок. Следующим электрокаром, по словам Морозова станет наконец-то получающая последние сертификаты Zetta. Правда, снова на условиях получения дополнительных инвестиций. Третьей отечественной моделью ожидаемо станет «Кама-1» — но не ранее 2024–2025 гг.
Импортные марки: новые имена на рынке РФ
Новые веяния оценили ряд иностранных производителей. Напомним, до настоящего момента у нас официально продают всего 5 моделей электромобилей. Теперь линейка «электричек» пополняется еще четырьмя моделями. Две вариации Audi S-серии уже присоединились к собратьям e-Tron и e-Tron Sportback. Это спортивный кроссовер e-tron S и спорт-купе e-tron S Sportback.
Приятный сюрприз — появление у нас южнокорейского лидера продаж Hyundai Ioniq 5. Дилерам обещают привезти полноприводные версии электрокара в середине 2022 года.
В апреле 2021 года на российский рынок поступит новый электромобиль Mercedes-Benz EQS. Бренд из Штутгарта ранее не привозил к нам заряженные машины, теперь он наконец присоединяется к немецким коллегам Audi и BMW. После 2022 года Mercedes-Benz обещают направить в РФ новейший седан EQE.
Прочие важные события
К печальным мировым новостям: два переноса у Tesla. «Космический» Roadster 2 появится самое раннее в 2023 году. У компании сильные перебои в поставках комплектующих, плюс уже год во всем мире существует проблема с нехваткой чипов. Одновременно с этим переносом изменился и срок выхода Tesla Cybertruck: запуск производства футуристического пикапа пришлось отложить до конца 2022 года. Не очень хорошо для бренда, особенно на фоне удачного старта конкурента Rivian R1T.
Китайскими автопроизводителями заинтересовалось правительство. Отрасль лидера по количеству и общим объемам «электричек» на рынке настолько разрослась, что потребовала контроля со стороны госструктур КНР. Скорее всего, ведомства постараются укротить множащихся как грибы производителей электромобилей путем слияния совсем мелких стартапов и общей реструктуризации в секторе электромобилей. В итоге скорее всего на рынке останутся только самые крупные и надежные игроки.
Следите за новостями вместе с нами — подпишитесь на канал в Telegram и следите за быстро развивающимися «зелеными» технологиями.
