Электрокары Европы и США, и новый электромобиль из России: дайджест

Европейские производители продолжают выпускать новые модели электромобилей. Одна из них предназначена для российского рынка. США создает дорогие ретро-электровелосипеды и соревнуется с хорватами в производстве гиперкаров. Россия тем временем анонсирует очередной отечественный электрокар от «КАМАЗ».

Новинки электромобилей из Европы

Новости BMW

Немецкий автопроизводитель представил модель электрического минивэна-беспилотника. Концепт, по мнению BMW, иллюстрирует будущее автомобилей, когда электрокары станут полностью автономными и пропадет необходимость в месте для водителя.

Из любопытных деталей Mini Vision Urbanaut:

• трансформирующийся салон;
• кузов, выполненный в классическом стиле, но с использованием современных технологий (фальшрадиаторную решетку и круглые фары имитирует матричная LED-панель.

Электромобиль можно использовать в трех режимах:

• Chill — беспилотник с заданным маршрутом;
• Wanderlust — поездка с участием водителя;
• Vibe — режим вечеринки, когда в минивэне открываются все стекла и двери.

В третьем варианте интерьер Mini Vision Urbanaut содержит все для комфортного отдыха:

• убирается руль и опускается водительское кресло для расширения зоны отдыха;
• поднимается лобовое стекло;
• сзади салона расположен мягкий диван.

В ближайшее время на практике убедиться в достоинствах электромобиля не удастся: представители компании заявили, что появится серийная версия только к 2027 году.

Намного раньше решат немцы вопрос с производством электромобилей. К 2022 году BMW переоборудует все  свои заводы в Германии под электрокары. По заявлению представителей, каждый завод к указанному сроку будет производить как минимум одну модель авто на аккумуляторах Позднее все топливные машины будут изготавливать только на фабриках бренда в Англии и Австралии. До 2026 года на эти цели будет выделено 400 миллионов евро. На данный момент компания наращивает мощности в Дингольфинге, где будут создавать силовую установку для будущих моделей, и планирует в два раза (до 2000) увеличить количество работников.

Электрический минивэн премиум-класса от Mercedes-Benz

Еще один минивэн от немцев — только в планах Mercedes-Benz представить его уже в 2025 году. Новинка имеет кодовое название GLR и переосмысляет традиционные для компании машины R-класса.

По слухам, семиместный электромобиль станет самым мощным в истории Mercedes. Он будет построен на фирменной платформе бренда но с принципиально новой силовой установкой: 3 двигателя на 1020 л.с. (250 кВт) и полный привод. Кроме того, в установку вмонтируют двухступенчатую коробку передач по аналогии с Porsche Taycan.

Напомним, что уже к 2021 году компания планирует выпустить сразу 6 новых электромобилей.

Планы Volkswagen Group

Концерн готовит самый крупный электромобиль — семиместный седан под кодовым названием Landjet. Но это не будет определенной моделью, а скорее основой, из которой появятся три собственные версии у различных брендов, входящие в состав Volkswagen Group.

По неофициальной информации, производить электроседан будут на фабрике «Фольксваген» в Ганновере, где запуск серийного производства будет намного проще стартовать. 

Пока о новом электромобиле известно минимум информации:

• запас хода до 650 км;
• модель выйдет под 3 логотипами: от Audi, Bentley и Porsche
• первым к выходу на рынок запланирована версия Audi — 2024 год;
• Bentley Landjet должен появиться в 2025–2026 гг.

СМИ из Румынии (Automarket) узнали и о других будущих дебютах электромобилей от Volkswagen Group. Из отчета компании, предназначенного для инвесторов, следует, что в 2022 году на рынок выйдут сразу 3 электрокара:

• уже анонсированный фургон Volkswagen ID.Buzz;
• кроссовер Audi O5 e-Tron;
• электрический вседорожник Porsche Macan.

Причем две последние модели не станут обычной переделкой из одноименных топливных машин. Это будут самостоятельные электромобили, изготовленные на особой архитектуре Premium Platform Electric. Предположительно, платформа для обоих вседорожников будет единой.

Новости США

Стартап из США пытается обойти Rimac

Забрать лавры производителя самых мощных (и дорогих) электрических гиперкаров для автогонок у хорватских Rimac пытается стартап из Калифорнии Elation Hypercars. Разработчики приготовили модель Elation Freedom с впечатляющими характеристиками:

• два варианта: электрический и топливный;
• кузов из легкого монокока, который обеспечивает маленький вес машине: от 1650 кг для электромобиля и от 1300 кг для авто на ДВС;
• бензиновый двигатель на 5,2 л мощностью 750 л.с.;
• на выбор 3 или 4 электродвигателя с суммарной мощностью 1427 л.с. и 1903 л.с. соответственно;
• полный привод;
• максимальная скорость — 420 км/ч, разгон до 100 км/ч за 1,8 секунды;
• два типа аккумулятора: 100 кВт*ч (запас хода 480 км) для базовой комплектации и 120 кВт*ч (640 км) для усиленной;
• аэродинамические свойства кузова, подвеска последнего поколения и двери «крылья чайки» отсылают к формату спортивных автомобилей.

Опция выбора интерьера персонализирована для клиента. В элементах отделки есть дорогостоящие материалы (драгоценные металлы, натуральная кожа, карбон и металл). Стоить Elation Freedom будет, конечно, недешево: от 2 млн долларов для электромобиля и от 2,3 млн долларов для гиперкара на ДВС. На сайте производителя уже есть возможность предзаказа.

Объявлена цена на электровелосипеды от Harley-Davidson

Показанный недавно электровелосипед от известного бренда, выполненный в ретро-стиле, наконец получил свою цену. Городской транспорт будет представлен на рынках США и Германии за 3399–4999 долларов. Дата начала продаж: весна 2021 года. К этому моменту будут представлены 4 модели. Электродвигатель мощностью 250 Вт обеспечит скорость до 32 км/ч (кроме более быстрой модификации Rush/Cty Speed) и сможет работать в 4 режимах: экологический, турне, спорт и усиленный.

Новости России

Электрический кроссовер от Volvo появится в России

Пресс-служба компании объявила дату выхода на авторынок РФ первого кроссовера XC40 Recharge P8. Поставки начнутся в последнем квартале 2021 года.

Основные характеристики электромобиля от Volvo:

• платформа CMA, разработанная совместно с китайской Geely;
• полный привод;
• мощность двигателей — 408 л.с.;
• запас хода — 400 км (цикл WLTP) или 335 км (цикл EPA);
• возможность быстрой зарядки — до 80% за 40 минут.

Неплохие ТТХ, которые, при разумной цене могут заинтересовать российских автолюбителей. Посмотрим, как встретят новинку в следующем году.

Кроссовер на аккумуляторах от «КамАЗ»

ПАО «КАМАЗ», до недавнего времени активно показывающий предсерийники коммерческого электротранспорта, решил пополнить свою линейку доступным городским смарт-электромобилем. Разработка «Кама-1» велась совместно с петербургским инжиниринговым центром CompMechLab (СПбПУ). Модель напоминает еще одну, анонсированную инженерами из Санкт-Петербурга, но выглядит, в отличие от CML CAR, как классический компактный кроссовер.

На данный момент завершается тестирование опытного образца: последние испытания пройдут в начале декабря 2020 года. А на 11–12 декабря запланирована официальная презентация в Москве. На ней предсерийный экземпляр передадут ПАО «КАМАЗ» (индустриальному партнеру проекта) для запуска серийного производства.

Что сейчас известно о бюджетной «Кама-1»:

• габариты 3,4*1,7 м;
• четырехместный кроссовер с багажным отсеком;
• морозостойкий — способен выдержать до –50 градусов;
• максимальная скорость — 150 км/ч;
• разгон до 60 км/ч за 3 секунды;
• запас хода до 300 км.

При успехе последних испытаний планируется запуск сити-кара на рынок в 2021 году. Заявленный объем продаж — 20 тысяч в год. При этом условии цена «Кама-1» не будет превышать 1 млн рублей. По заявлению главного конструктора CompMechLab Олега Клявина, электромобиль рассчитан на широкую аудиторию — от обычных горожан до служб такси и доставок. 

Новостей про электромобили становится все больше. Неудивительно, ведь Европа явно стремится захватить лидерство в этой отрасли. Чем ответит ей Азия — давний лидер инновационных технологий? Следите за нашими новостными дайджестами.