28 самых ожидаемых серийных электромобилей 2021-2023 гг

электромобиль

Следующие несколько лет под завязку набиты релизами новых электрокаров, и сегодня мы рассмотрим каждый из них попристальнее.

Эра электромобилей не то что близко — она уже здесь. Когда дело доходит до развития автотранспортной индустрии, электрокары тут как тут, хоть и по-прежнему составляют малую долю рынка. Они больше не выглядят, как малолитражные ведра с гайками, которые могут порадовать разве что экозащитников да чиновников, ответственных за сокращение углеродного следа. Сегодня доступны электрокары на любой вкус, размер и кошелек.

Да, Tesla выкроила себе солидную нишу как поставщик передовых автомобилей. Porsche переосмыслила спортивные седаны, а Audi и Jaguar создают стильные кроссоверы будто прямиком из будущего. И все равно рынок электротранспорта лишь начинает набирать обороты.

электромобиль

Чтобы поспеть за всеми авто, которые вот-вот появятся в продаже, мы собрали список самых ожидаемых новинок. Вы не найдете здесь гибридных электромобилей, водородного топлива и прочего нонсенса. Речь пойдет о настоящем электротранспорте, который заряжается от розетки и понятия не имеет, как может быть иначе.

(Примечание: в статье указаны не модельные годы, а даты, когда автомобиль должен поступить в продажу. Поэтому они приведены после названий и заключены в скобки).

Ford Mustang Mach-E (2020)

Ford Mustang Mach-E

Казалось бы, в новом электрокроссовере Ford от мустанга одно название. Впрочем, обещают разгон до 100 км/ч за три секунды. На десерт — выбор между задним и полным приводом с заявленным запасом хода до 480 км. С учетом федеральной налоговой льготы вы заплатите за высокопроизводительную GT-модель $35 395. За такую стоимость назовите его хоть поняшкой — мы бы все равно рукоплескали.

Volkswagen ID.4 (2020)

Volkswagen ID.4

В новом VW-шном семействе электромобилей модель ID.4 первая создана специально для американской аудитории. Компактный кроссовер пытается соревноваться с Tesla Model Y и даже ДВС-никами Honda CR-V или Toyota RAV4. Цена с учетом льготы начинается от $32 495. Если использовать особый зарядник, за 10 минут вы зарядите машину на 95 км бесперебойного хода. Общий пробег без дозаправки — 400 км. Похоже, у Volkswagen ID.4 есть все карты, чтобы привлечь покупателей, которые даже и не планировали перейти на электромобили.

Volvo XC40 Recharge (2020)

Volvo XC40 Recharge

Хотя новый электрический кроссовер Volvo по виду сильно отличается от седана Polestar 2 EV, он использует ту же трансмиссию — разве что в более удобном для семьи кузове. 402 лошадиные силы, полный привод и пробег более 320 км без дозаправки делают его отличным выбором для небольшой семьи. Главное — ничего не иметь против стартовой цены $46 490 (с налоговой льготой).

Audi E-Tron GT (2021)

Audi E-Tron GT

Кажется знакомым этот концепт-кар? Браво! Глаз как у орла: Audi E-Tron GT появился в фильме «Мстители: Финал» в роли второго плана. Реальный автомобиль, похоже, концепту не уступает. Здесь та же ходовая часть, что у Porsche Taycan, — сразу ясно, чего ожидать от вождения. Но трехмоторная установка в топовых моделях (включая версию RS) жмет больше 700 лошадиных сил, поэтому Audi E-Tron GT может оказаться даже интереснее «Тайкана». Наверное. Доживем до 2021 — увидим.

Bollinger B1 / B2 (2021)

Bollinger B1B2

Вы когда-нибудь видели олдскульный электрогрузовик? Сейчас увидите. Bollinger B1 и B2 (1 — внедорожник, 2 — пикап) настолько квадратный, что даже Land Rover Defender в сравнении с ним смотрится изящно. Здоровяки Bollinger созданы, чтобы порешать все ваши проблемы. Гигантская аккумуляторная батарея на 142 кВтч обеспечивает запас хода около 320 км. Под утробный полноприводный рык сдвоенные электродвигатели могут выжать 614 л. с. или 668 фунтов на кв. фут.

Кроссовер от Chevrolet на основе Bolt (2021)

Кроссовер от Chevrolet на основе Bolt

Chevrolet собирался освежить хетчбэк Bolt в 2021 году, но нас, похоже, ожидает предложение поинтереснее — его близнец-кроссовер. По сути, это все равно что Buick Velite 7, только морда, как у Bolt’а и сделано для китайцев. Рассчитывайте на цену не выше $40 000 и 400 километров пробега (а то и больше, смотря как обновят батарею).

Электромобиль Genesis (2021)

Электромобиль Genesis

Genesis переходит на электричество — вот что дал понять корейский люксовый бренд. Представленный в 2019 году концепт-кар Mint задумывался как топовый городской электромобиль, который открыл бы производителю новые горизонты «зеленого» транспорта. Тем не менее бренд позарился на легкие деньги и остановился на внедорожнике. Не удивляйтесь, если Genesis на лицо будет чем-то похож на Mint.

Lucid Air (2021)

Lucid Air

Принцип «Больше — лучше» применим не только к пикапам и масл-карам, но и к электромобилям, и Lucid Air тому подтверждение. Версия Air Dream Edition с полным фаршем выжимает 1080 лошадиных сил и покрывает четверть мили меньше чем за 10 секунд, разгоняясь до 380 км/ч (в условиях испытания). Компания обещает, что электрокар сможет проехать 800 км без подзарядки. Кстати, салон этой Audi чем-то напоминает Suzuki.

Когда Air Dream Edition поступит в продажу весной 2021, покупка обойдется в $161 500 с учетом налоговой льготы. В подарок вы получите три года бесплатной высокоскоростной подзарядки. После топовой версии выйдут чуть менее вычурные — на 480, 620 и 800 лошадиных сил.

Lordstown Endurance (2021)

Lordstown Endurance

Endurance задуман как рабочий грузовик для коммерческих покупателей. Впрочем, это не помешает нам в него влюбиться. Четыре электродвигателя общей мощностью более 600 лошадиных сил смогут проехать 400 км без подзарядки. Ожидается, что стоимость составит $45 000 с учетом налоговой льготы.

Mercedes-Benz EQS (2021)

Mercedes-Benz EQS

Как и VW, Mercedes-Benz задумал в ближайшие несколько лет полностью отдаться электромобилям. В планах выпустить электрические аналоги для всех основных модельных рядов. Первым был EQC, который еще в этом году собирался высадиться на берегах США, если бы не отмена релиза. Но истинные планы концерна раскроет полноразмерный седан EQS. Судя по электрическому оснащению, снаружи он будет похож на автомобиль класса E, а внутреннее пространство, роскошь и мощь — как от S-класса. И все это — в очень крутом аэродинамическом корпусе.

Nissan Ariya (2021)

Nissan Ariya

Среднеразмерные кроссоверы пользуются огромным спросом, но электроверсий пока немного. Возможно, Nissan Ariya — тот самый внедорожник, которого так ждал мейнстрим (главное — не спутать с персонажем из «Игры престолов»). Среди приготовленных для вас «фич» и «плюшек» — передний или полный привод и мощность до 389 л. с. Возвращаются некоторые функции от Leaf — например, технология e-Pedal, которая упрощает управление одной педалью.

Rivian R1S / R1T (2021)

Rivian R1S R1T

Среди внедорожных электромобилей Rivian хочет стать тем же, чем Tesla стала среди электроспорткаров: лидером, пионером, законодателем тенденций. Благодаря четырем двигателям мощностью 750 лошадиных сил и трехсекундному разгону до 100 км/ч Rivian просто возмутительно шустро движется по прямой. Да и по бездорожью грузовик с SUV-ом будут резвиться как никто.

Максимальный запас хода в 600 с лишним километров готов к самым эпичным поездкам. Но он доступен только для версии с аккумулятором на 180 кВтч. Базовый Rivian R1T стоимостью от $61 500, как и R1S стоимостью от $65 000, все же пройдут без подзарядки меньше.

Tesla Cybertruck (2021)

Tesla Cybertruck

Дебют Tesla Cybertruck в конце 2019 года поразил автолюбителей всего мира. Исполнились обещания Илона Маска создать пикап в стиле «Бегущего по лезвию» с претензией на ускорение, которое даст прикурить даже Porsche. Но впереди, конечно, немало трудностей. Еще даже не построен завод по производству грузовиков, да и с текущим дизайном у них нет шансов пройти федеральные испытания на безопасность.

Тем не менее, если дизайн пришелся вам по душе, вы можете прямо сейчас зарезервировать Cybertruck на веб-сайте Tesla. Нужен только депозит $100. Будьте готовы выложить $49 900 за двухмоторную версию или $69 900 за трехмоторную, обе с полным приводом. Это цены на момент выхода с конвейера. Позже будет выпущена версия с задним приводом за $39 900.

BMW i4 (2022)

BMW i4

Вторая жизнь подразделения BMW i началась с выпуска i4 — полностью электрического среднеразмерного седана, который вступит в борьбу с Tesla Model 3. Дальность пути без подзарядки должна составить более 480 км, а топовые версии по мощности пристыдят даже могучий M3. И да, не забывайте, что серийный электромобиль будут украшать эти гигантские ноздри, как на концепт-каре.

Cadillac Lyriq (2022)

Cadillac Lyriq

Будущее концерна Cadillac — в электрокарах. А если они не выстрелят, возможно, никакого будущего у Cadillac нет. Решение называть свои EV именами, которые заканчиваются на «-iq», выглядит хорошо только на бумаге — согласитесь, навевает что-то про IQ-коэффициент. Но в реальной жизни все эти «-ик» звучат нелепо, с преуменьшением.

Однако стоит привыкнуть к имени, как становится очевидно: кроссовер-микроавтобус Lyriq (на изображении — выставочный образец) имеет все шансы стать хитом сезона. Это один из первых продуктов GM, в котором используется новая технология аккумуляторов Ultium. Возможно, новый электрокар будет отличаться не только плавностью линий, но и лучшим в своем классе сочетанием пробега и мощности.

Chevrolet Corvette EV (2022)

Chevrolet Corvette EV

Похоже, Corvette восьмого поколения станет гибридом, и это давно не новость. Электродвигатель с приводом на передние колеса, должно быть, отлично вписался в передний багажник. Однако есть информация, что Chevrolet работает над созданием полностью электрического Corvette. Об этом заявил не кто иной, как Джо Байден, который утверждал, будто автомобиль сможет развивать скорость больше 300 км/ч. Возможно, ожидать такую машину к 2022 году как-то рановато, но давайте оставаться оптимистами.

Ford F-150 EV (2022)

Ford F-150 EV

Уже два концерна из «большой тройки» хотят вторгнуться на рынок электрических грузовиков. Ford F-150 почти наверняка сделает это первым: по сообщениям компании, продажи должны начаться в середине 2022 года. Двойной электродвигатель будет выдавать больше мощности, чем любой «традиционный» F-150. Ждем не дождемся, когда передний багажник станет главным героем американского кантри!

GMC Hummer EV (2022)

GMC Hummer EV

Долгожданный камбэк Hummer автолюбители встретили редким единодушием: он хорош как никогда. Даже крепкие орешки не смогут устоять перед мощностью в 1000 лошадиных сил, трехсекундным разгоном до 100 км/ч, а также маневренностью на бездорожье, которая пристыдит и Jeep Wrangler. 560 километров на одном заряде — недурный пробег. Кстати, что насчет откидной крыши и автопилота для езды по шоссе?

Стоимость уже распроданной версии Launch Edition стартует с $112 595. Но в 2023 модельном году должны появиться варианты в ценовом диапазоне от $79 995 до $99 995.

Jaguar XJ (2022)

Jaguar XJ

Полноразмерный роскошный седан Jaguar вот-вот превратится в электромобиль. Лучше момента и не придумаешь, ведь последний XJ дебютировал в 2009 году. Вернее сказать, момент все же был: планировалось запустить Jaguar XJ в продажу в 2021-м, но коронавирусная пандемия отодвинула релиз на целый год.

Ожидается, что задняя часть автомобиля будет такой же, как на изображении. JLR засветили его в видеотрейлере для нового Defender. Кузов также будет оформлен в гладком, маскирующем стиле. О том, каково было водить электрический кроссовер I-Pace, у нас остались самые веселые воспоминания, так что, может, повеселиться удастся и за рулем Jaguar XJ.

Land Rover Road Rover (2022)

Land Rover Road Rover

Похоже, первый электромобиль Land Rover станет самой странной моделью концерна — причем из-за дизайна, а не трансмиссии. Говорят, что первый электрический Range Rover на самом деле окажется кроссовером Road Rover — ближе к универсалу, чем внедорожнику. Известно о нем мало, но не удивляйтесь, если он окажется чем-то похож на Velar и одолжит трансмиссию у нового Jaguar XJ.

Maserati MC20 EV (2022)

Maserati MC20 EV

Новый суперкар Maserati — чуть ли не гимн двигателю внутреннего сгорания, но в 2022 году выйдет полностью электрическая версия. Так как большинство покупателей Maserati по-прежнему предпочитают бензин, электрокару придется конкретно превзойти мощность ICE (между прочим, 621 лошадь!), чтобы завлечь людей в выставочные залы.

Porsche Macan EV (2022)

Porsche Macan EV

А вы слышали, что Macan (самая продаваемая модель Porsche) станет электромобилем? Судя по всему, в продажу поступит только электрическая версия следующего поколения. Хотя есть вероятность, что она столкнется на рынке с ДВС-ным Macan, который потерпит очередную косметическую модернизацию. Поскольку мы говорим о Porsche, можно ждать несколько уровней мощности, в том числе ускорение Turbo, которое сведет на нет все ваши старания по красивой укладке волос.

Tesla Roadster (2022)

Tesla Roadster

Десять лет назад благодаря автомобилю Roadster, созданному на основе ходовой части Lotus, появилась компания Tesla. Затем дебютный спорткар исчез, чтобы освободить место для моделей собственной разработки. С тех пор Tesla не производила Roadster — и лишь недавно объявила о его возвращении в продажу.

Какими бы пространными ни были намеки Илона Маска, даже если половина из них сбудется, то этот автомобиль покорит мир. Tesla собирается выпустить электрокар с разгоном до 100 км/ч менее чем в две секунды, максимальной скоростью выше 400 км/ч, пробегом около 1000 км без дозаправки. Обещают даже воздушные цилиндры, как у космических кораблей.

Автомобиль можно забронировать за $50 000, и тогда вы будете должны только остаток в районе $200 000. Еще есть версия Founders Series, для нее придется выложить $250 000 за раз.

Volkswagen ID.Buzz (2022)

Volkswagen ID.Buzz

Попросите знакомых назвать самые знаковые автомобили VW, и на втором-третьем месте, скорее всего, окажется автобус. Планируется, что в 2022 году легендарный VW Type 2 будет возрожден в виде электрического минивэна. Сохранится ли название ID.Buzz — неизвестно, хотя и сомнительно. Но радостная «морда» по большей части должна остаться нетронутой.

Cadillac Celestiq (2023)

Cadillac Celestiq

Если кроссовер Lyriq отвечает за практический аспект электромобильных планов Cadillac, то Celestiq — их темная сторона. А как еще назвать этот огромный флагмановский суперседан стоимостью от $200 000, который по большей части собран вручную?

Cadillac «Electralade» (2023)

Cadillac «Electralade»

Скажете, что без Escalade автоконцерн Cadillac давно бы скончался, и попадете в точку. Неудивительно, что в разработке находится и электрический внедорожник такого масштаба. Пока неясно, будет ли использоваться название Escalade, да и о дизайне сведений нет. Изображение выше — всего лишь концепт-арт из аккаунта GM Design в Instagram. Одно можно сказать наверняка: это будет тот еще здоровяк.

Электропикапы от Chevrolet / GMC (2023)

Электропикапы от Chevrolet GMC

Пока Hummer EV становится первопроходцем General Motors в нише электропикапов, основную часть продаж заберут на себя более скромные, традиционные модели от Chevrolet и GMC. Но на войне пикапов каков привет, таков и ответ, поэтому можем предположить, что их мощность и лошадиные силы хотя бы сравнимы с F-150.

Subaru Evoltis (2023)

Subaru Evoltis

Последний совместный проект Subaru и Toyota, BRZ / 86 быстро завоевал сердца автолюбителей. Но у следующей коллаборации совсем другое направление. Автопроизводители объединяют усилия для создания электрического кроссовера, который компания Subaru представила как концепт Evoltis. Похоже, стиль будет несколько сглажен, но полный привод с двумя двигателями — это по-прежнему «Дайте два!»

Выводы

С развитием мирового тренда на экологичность рынок электромобилей выпускает все больше новинок. К электрическому транспорту обращаются даже автоконцерны, ассоциирующие себя с традиционными видами топлива. Так что следующие три года принесут десятки волнующих релизов.

Когда у товаров нишевых титанов появляется доступная качественная альтернатива, это приводит к гонке за клиентов. Бренды начинают соревноваться в выгоде и новизне предложений. Повышенная конкуренция всегда играет потребителю на руку.

Самое время начать присматривать себе электромобиль: дальше будет только интереснее.

Darya Sviderskaya/ автор статьи
Загрузка ...