Гибрид BMW i8: больше, чем спорткар

bmw i8
Гибрид BMW i8: больше, чем спорткар

В баварском концерне BMW любят формулировку «автомобиль будущего», и это можно воспринимать не только, как руководство к действию, но и как банальную необходимость, когда речь заходит о конкуренции с Илоном Маском. BMW i8 Coupe – типичный представитель будущего, которое уже наступило. Это не стремящийся остаться незамеченным гибридный автомобиль, отличительными особенностями которого является не только экономичность расхода топлива без потери в динамике, но и то первобытное удовольствие, ощущаемое каждым, кто садится за руль первоклассной машины. 

Футуризм в деталях: стать пилотом, не отрываясь от земли

BMW i8 – уникальный суперкар, впервые представленный еще в 2009 году. За 11 прошедших с тех пор лет i8 не только не устарел (как внешне, так и по техническим характеристикам), но и, благодаря недавнему обновлению, ни у кого не остается сомнений в том, что рестайлинг пошел этому авто на пользу. 

В отличие от i3, гибрид i8 выглядит энергично, а кому-то может показаться даже агрессивным, на деле же это экологичный автомобиль экстра-класса. Соблюдение высоких требований к внешней эстетики в сочетании с новейшими разработками двигателя спортивного типа выполнено на высшем уровне.    

Гибрид BMW i8: больше, чем спорткар

Табун под капотом: экологично, просто и гениально

Ограничение скорости у i8 весьма условно: авто разгоняется до 250 километров в час. Этот гибрид обладает способностью преодолеть расстояние в 24 км на чистой электрической энергии, развив максимальную скорость в 120 км/ч. Набирает сотню всего за 4,4 секунды, при этом по расходу топлива в гибридном режиме все более, чем экономно: 2,1 литра на 100 километров.

Благодаря двухступенчатой автоматической коробке передач спорткар с легкостью разгоняется даже на высоких скоростях, а плавность хода делает езду практически по любым дорогам комфортной и бесшумной. Гибридная силовая установка выделяет «БМВ» электромобиль i8 на фоне конкурентов. Увеличенная ёмкость аккумулятора позволяет проехать на электрической тяге до 55 км. После достижения отметки в 123 км/ч сработает промежуточный ограничитель скорости. 

Так передний или задний?

Если внешнее впечатление от i8 и его технические характеристики не позволяют ни на секунду забыть о том, что это элегантный спорткар, то с приводом не всё так очевидно. Автомобиль позиционируется как типичный зверь на полном приводе, однако тут есть оговорка: необходимо, чтобы аккумуляторы были максимально заряжены. При этом задними колесами распоряжается форсированный до 231 литра в секунду 3-цилиндровый бензиновый турбомотор от Mini Cooper, а передние колеса вращает электромотор. Благодаря этому i8 на электротяге – переднеприводный, но после разрядки аккумуляторов становится заднеприводным.

Электромобиль «БМВ» заряжается до 80% всего за два часа, однако у опытного водителя на этот счет есть свои лайфхаки: наиболее эффективным способом подзарядки в пути станет использование спортивного режима с наибольшей отдачей турбомотора. 

«БМВ» электромобиль i8: больше, чем спорткар

Внутренний интерьер i8 намекает на то, что водитель находится если не в рубке звездолета, то как минимум за штурвалом люксового джета. Ощущение легкой безмятежности в салоне, где минимализм сочетается с  элементами фантастического дизайна, гармонично дополняет внешний вид спорткара. Равнение на будущее сквозит в каждой детали i8: от дверей-крыльев и умных лазерных фар до карбоновых деталей. Впечатление от внутреннего комфорта подчеркнуто нарочито простыми, интуитивно понятными элементами управления спорткаром.  

Гибрид BMW i8: больше, чем спорткар

А что по безопасности?

Как и любой автомобиль премиум-класса, i8 отвечает всем современным требованиям относительно безопасности и повышенного комфорта. Благодаря универсальному спектру подушек безопасности, двухзонной климатической установке, электрорегулируемым сиденьям и отделке из перфорированной кожи Spheric, электромобиль «БМВ» превращает любую поездку в первоклассное наслаждение. Любителям эксклюзивных дополнений стоит рассмотреть вариант оснащения автомобиля мощными лазерными фарами высокой дальности, а также компьютеризированным комплексом помощи водителю в пути.

Пригласительный на «Олимп»

Электромобиль – пока еще не тот вид транспорта, который заставляет прохожих в изумлении оборачиваться вслед машине. Однако баварские инженеры словно взялись продемонстрировать, что даже экологичное авто способно привлекать повышенное внимание и вызывать эффект серьезный интерес со стороны окружающих. Благодаря необычному, футуристическому внешнему виду «БМВ» электромобиль на дороге можно сравнить с топ-моделью на подиуме: пристальные взгляды гарантированы. Равно как и некоторая доля зависти по отношению к тому, кто находится за рулем этого авто. 

Гибрид BMW i8: больше, чем спорткар

BMW i8 – автомобиль для того, кто заботится об окружающей среде (или просто желает быть в тренде), но при этом не забывает о необходимости поддерживать собственный статус. В отличие от i3, это не семейное авто, но спорткар от баварских конструкторов точно так же подходит для непродолжительных поездок как в черте города, так и в ближайших пригородах: от путешествия с девушкой до трансфера в ближайший аэропорт с небольшим чемоданом размера ручной клади – благо, ничего крупнее в багажник i8 не поместится. 

Главное, что приходит на ум при виде этого совершенного спорткара – статус, неофутуризм, мощь. Неукротимый, практически бесшумный гибрид BMW готов обеспечить все это и даже больше.

Хотите узнать больше о екарсах? Ждем Вас на нашем сайте и на телеграм-канале — там много интересного. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
E-CARS.TECH
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: