Хотели ли вы вспомнить молодость и прокатиться на старом добром «Урале» с коляской, но в электрической версии? Оказывается, это не так уж и невозможно, и прототип такого электромотоцикла уже существует.
В ноябре 2018 года компания Ural Motorcycles (с представительством в Вашингтоне, США) впервые показала модификацию трехколесного «дедушки» российских мотоциклов. Разработан прототип был в коллаборации с компанией ICG, а электрическую силовую установку разработчики купили у Zero Motorcycles.
В итоге получился абсолютный двойник классического заднеприводного Ural cT. Внешне электрическую модель мотоцикла можно отличить только по литере E с молнией на баке. Зато полностью была переработана силовая установка: приводит в движение прототип электрический мотор Z-Force 75-7, более мощный, чем у топливной версии (61 л.с.) и две литий-ионные батареи емкостью 19,5 кВт*ч. Запас хода составляет 165 км (на испытаниях), а максимально на тестировании Ural Electric удалось разогнать до 140 км/ч (но производитель рекомендует ограничиться в обычном использовании 105 км/ч).
Американское представительство бренда считает, что электрифицированный «Урал» — очень интересная задумка. Коляска и особое расположение батарей дает ему большую устойчивость, а значит, и безопасность. При этом он безопасен для окружающей среды. Но все, как всегда, решает спрос. Еще на презентации компания сообщила, что будет оценивать интерес потребителя, и по этому показателю сориентируется с серийным производством. Время на анализ спроса было указано в пределах двух лет, так что как раз в ноябре 2020 года мы узнаем, появится ли легенда отечественного мототранспорта в электрической версии. А пока делаем ставки и следим за новостями.
