Электромобили JAC

Китайская государственная компания JAC Motors, то есть Anhui Jianghuai Automobile входит в пятерку крупнейших производителей транспортной техники в КНР. Фирма учреждена в 1999 году в городе Хэфэй, центре провинции Аньхой на востоке страны. От мегаполиса Шанхая его отделяет около 500 км. Базой для новой фирмы послужил автозавод Хэфэй Цзянхуай, построенный в 1964 году. С его конвейера сходили только малотоннажные грузовики. 

Сегодня JAC продолжает их выпускать на оборудовании Isuzu Motors, однако значительно расширила свою номенклатуру. Теперь здесь выпускают и тяжелые грузовики, погрузчики с грузоподъемностью до 10 т, автобусы длиной до 12 м, строительную технику, легковые автомобили с ДВС и электромобили JAC. Производственные мощности корпорации в Китае, Египте, Эфиопии, Вьетнаме, Казахстане способны выпускать до полумиллиона единиц продукции в год. Дизайн разрабатывают в Турине и Токио. Все автомобили испытываются 100-километровым пробегом, после чего проверяются все узлы и агрегаты.

В 2010 году стартовал выпуск электрокара JAC J3 EV. Его запас хода невелик, всего 130 км, тем не менее за два года купить электромобиль JAC решились 1583 человека. В сентябре 2012 в продажу поступила модифицированная версия, JAC J3 iev, и к декабрю раскупили 4068 штук. Технические параметры уже получше: 180 км пробега и скорость до 110 км/ч. Эта модель заняла второе место по числу продаж в Китае, на первом была Chery QQ3 EV. 

В 2018 году корпорация JAC изготовила 63,7 тыс. екарс. Темпы производства растут, в 2019 на автосалоне в Шанхае был представлен кроссовер JAC iEVS4. В 2020 сертифицирован и поступил в продажу JAC iEV7s. До 2021 года планируется запуск в производство не только автомобилей, но и микроавтобусов на электротяге.

Сводная таблица характеристик электромобилей JAC

Ниже мы разберем специфику каждой модели по отдельности.

Электромобиль JAC iEVS4

Легкий кроссовер JAC S4 с бензиновым двигателем хорошо себя зарекомендовал в эксплуатации, поэтому новый электрокар разработали на его базе. Внешне отличить его от родителя возможно только благодаря отсутствию радиаторной решетки на капоте. Теперь на ее месте откидывающаяся крышка, под которой находятся разъемы для зарядки.

Отличия в интерьере тоже невелики. Это цифровая приборная панель, где к привычным показателям добавлены индикаторы уровня заряда батареи и запас хода без подзарядки. Руль, монитор мультимедийной системы с диагональю 10,25 дюйма, климат-контроль такие же, как на S4. Фары и прочая оптика светодиодные, колесные диски диаметром 18 дюймов.

Предлагаются три варианта комплектации электромобиля литий-ионными батареями разной емкости. В зависимости от нее меняется запас хода.

Кресла с кожаной обивкой оснащены подогревом и электроприводом. Безопасность движения обеспечивает система адаптивного круиз-контроля со слежением за разметкой, камера заднего вида и шесть подушек безопасности. Электромобиль сходит с конвейера совместного предприятия JAC Volkswagen. Цена начинается от $18 379.

Электромобиль JAC iEV7s

Концерн JAC продолжает модифицировать проверенные модели своих автомобилей, переводя их на электротягу. Яркий пример — электрический кроссовер JAC iEV7S на шасси паркетника JAC S2 и с его экстерьером.

Экстерьер JAC iEV7s

Дизайн кроссовера разработан в Турине для JAC S2. Визуальные отличия электрокара — синие элементы отделки кузова и сплошная вставка на месте радиаторной решетки. Под ней спрятаны разъемы для подзарядки:

• CCS Combo 2 в европейской версии электрокара;
• Type 2 (Mennekes) ускоренной зарядки 3-фазным переменным током.

От бытовой сети аккумулятор заряжается за 7 часов, от зарядной станции — меньше часа.

Интерьер JAC iEV7s

Обивка салона выполнена из экокожи. На передней панели находится цифровая приборная доска и 8-дюймовый монитор мультимедиасистемы с разрешением 16 мегапикселей. Система управления включает в себя камеру кругового обзора, круиз-контроль с отслеживанием полосы движения. Доступ к управлению происходит под контролем специального приложения для смартфона, двигатель запускается нажатием кнопки.

Силовая установка и двигатель электромобиля JAC iEV7s

Двигатель электрокара синхронный, с постоянным магнитом с внутренним ротором. Батарея из трех литий-ионных аккумуляторов напряжением до 396 вольт спрятана под днищем. Она оснащена водяным охлаждением.

Автоматическая коробка передач с редуктором скорости управляет направлением движения вперед и назад. Ведущие колеса — передние, на подвеске типа McPherson (пружинная и независимая). Задняя подвеска — пружинная и полунезависимая с торсионной балкой. Рулевое управление оборудовано электрическим усилителем. Тормоза на всех колесах дисковые.

Электромобиль JAC iEV7s в России 

Купить кроссовер возможно будет у официальных дилеров с августа 2020 года. Сейчас проходят сертификацию екарс, собранные на заводе СарыаркаАвтоПром в казахстанском Костанае. Посмотрите видеоролик о тест-драйве этой модели. Ориентировочная цена электромобиля JAC — 2 600 000 руб.

Электрогрузовики JAC

Основная продукция корпорации JAC не легковые автомобили, а грузовики грузоподъемностью от 0,5 до 20 тонн. На их базе выпускается разнообразная строительная техника: самосвалы, бетономешалки, тягачи. В 2015 году на китайский рынок вышел пикап Shuailing T6 грузоподъемностью 0,9 т, предназначенный для коммерческой эксплуатации в малом и среднем бизнесе. Поставленная цель достигнута, этот грузовичок полюбился китайским предпринимателям своей экономичностью, удобством и надежностью. Поэтому он и стал основой для нового проекта. На автосалоне в Макао 2019 года JAC выставила свои первые грузовые электромобили i3 и i5.

Сводная таблица характеристик электрогрузовиков JAC

Ниже мы разберем специфику каждой модели по отдельности.

Электропикап JAC i3

Внешних отличий от JAC T6 мало, но ДВС заменен на электродвигатель с постоянными магнитами, расположенный между осями. Современная кабина с двухрядным расположением кресел рассчитана на 5 человек и оснащена кондиционером. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя — на листовых рессорах. Аккумулятор литий-железо-фосфатный типа LiFePO4.

Размеры грузового отсека JAC i3:

• длина грузового отсека — 1,81 м;
• ширина грузового отсека — 1,52 м;
• высота грузового отсека — 0,96 м.

Система управления включает в себя датчики парковки с камерой заднего вида. В комплекте поставки имеется зарядное устройство от сети 220 В.

Электрогрузовик JAC i5

Экологически чистый грузовик на электротяге выпускается с апреля 2020 года.

Технические параметры JAC i5:

• длина кузова — 4,15 м;
• ширина кузова — 2,2 м;
• высота кузова — 2,0 м;
• объем кузова — 18,26 куб. м;
• грузоподъемность — 2,35 т;
• аккумулятор литий-железный типа PHOS.

Система управления оснащена датчиками парковки, камерой заднего вида. Безопасность вождения обеспечивают датчики слежения за пешеходами, антиблокировка тормозов, контроль давления в шинах и подушки безопасности. 

Знаете ли вы, что пользование китайским электромобилем JAC или любым другим освобождает его владельца от платы за парковку и транспортного налога в Москве?  Заходите на сайт или наш канал в «Телеграм» и узнайте все новости про китайские электромобили концерна JAC!