Согласно последним отчетам крупных автоконцернов, на продажи электромобилей все еще негативно влияют последствия пандемии. Так, у китайского производителя BYD спрос на модели заметно просел.
За период январь-июль 2020 года компании удалось продать 75 777 электрокаров (на 53,29 % меньше, чем за тот же период 2019 года). В июле этого года было реализовано также меньше машин (15 100), чем в июле прошлого (16 567 экземпляров). Зато спрос на бензиновые модели практически восстановился.
Не очень большими показателями продаж электромобилей может похвастаться и другая крупная автокомпания из Китая Geely. В июле 2020 года был куплен всего 6401 бестопливный автомобиль. За 7 месяцев рост продаж всех машин компании также просел на 14%.
Обратная ситуация в Германии. Концерн BMW Group отчитался о выручке за полгода. Несмотря на то, что она уменьшилась на 10%, в целом группа компаний вышла из ситуации пандемии с прибылью. И не последнюю очередь здесь сыграло повышение спроса на электромобили в Европе. Продажи электромобилей и гибридов BMW и Mini выросли за январь-июнь 2020 года на 3,4%. И это при том, что топливные автомобили значительно просели (до 31,1% на некоторые модели).
Напомним, что BMW имеет грандиозные планы на электрификацию своей линейки машин и планирует расширить ее до 23 моделей к 2023 году. Не потеряет ли окончательно Китай пальму первенства в это сфере? Подробности и другие новости про электромобили читайте на нашем сайте.
