Оптимистичная новость про электромобили пришла от The Guardian. Издание ссылается на результаты исследования инвестбанка UBS. Аналитики прогнозируют резкое уменьшение себестоимости «зеленых» авто: к 2022 году она еще будет дороже топливных машин, но всего на 1900 долларов. А к 2024 году эксперты обещают полностью идентичную себестоимость топливных и бестопливных автомобилей.
Такое удешевление производства связано с ценой аккумуляторов. Это самая дорогая деталь оснащения электромобиля — USB провело опрос 7 крупных автоконцернов и выяснили, что батарея обходится в сумму от 25% до 40% полной цены электрокара. Именно из-за дороговизны аккумуляторов многие компании не готовы по экономическим причинам переходить на производство «зеленых» авто.
Но в последнее время появился ряд разработок, призванных максимально уменьшить цену на аккумуляторы. Этот вопрос решают как азиатские производители CATL и Panasonic, так и компании Tesla (подробно о планах Маск рассказывал на Battery Day). Судя по темпам развития технологий, можно предположить, что уже в 2022 году аккумулятор обойдется не дороже, чем 100 долларов за 1 кВт*ч. По крайней, мере, по мнению специалистов инвест-банка. Кстати, USB предупреждает производителей, которые не инвестируют в производство электромобилей, что они рискуют отстать от прогресса.
Эксперты банка поделились, кроме всего прочего, прогнозом о будущей доле рынка электрокаров в общей массе производимых автомобилей. Он оказался намного оптимистичнее, чем у ОПЕК: 17% к 2025 и 40% к 2030 году.
