Уже в конце 2020 года некоторые крупные концерны Европы могут быть оштрафованы за недостаточное количество производимых электромобилей. Агентство Bloomberg поделилось прогнозом, кому придется заплатить 1 млрд евро по итогам года.
В Европе с начала 2020 действует довольно жесткий закон о нормах выброса углекислого газа на километр хода. Для авто на ДВС он составляет 95 г (по среднему расходу топлива WLTP). Это 4,1 л для машин на бензине и 3,6 л для дизелей на 100 км. Естественно, такой расход топлива характерен не для самых мощных автомобилей, а «прожорливые» экземпляры есть по сути у всех производителей. Но избежать штрафа в случае, если компания производит модели с большим расходом топлива, вполне возможно. Достаточно компенсировать количество проданных машина на ДВС равным количеством проданных электромобилей. Хватит ли производственных мощностей популярных брендов, чтобы уложиться в европейские правила?
По предварительной оценке Bloomberg, три компании точно не успеют уложиться в норму. Это все бренды и суббренды Volkswagen Group, компания Mercedes из группировки Daimler и Jaguar Land Rover.
В число счастливчиков, успевших значительно увеличить продажи своих электромобилей и гибридов, и тем самым компенсировать превышение нормы расхода топлива, попали:
Прочие «отстающие» компании пошли на хитрость: Fiat и Chrysler заплатили компании Tesla за право учитывать в отчете ее электромобили как общий результат продаж. Для концерна Маска это оказалось (по слухам) неплохим дополнительным инвестированием в строящийся завод в Берлине. О подобной же коллаборации с Tesla на днях договорился японский концерн Honda, а шведский Volvo обещает помочь компании Ford.
