В упомянутом вчера отчете Tesla за 2 квартал 2020 года говорится и о ближайших планах компании. Самое важное — подтверждение постройки нового завода, которая началась уже на этой неделе.
Новая фабрика Gigafactory 5, как и предполагалось, будет построена в штате Техас (Остин) и займет площадь 0,37–0,46 кв.км. На ней будут производить электромобили Tesla Model Y и Model 3, а также нашумевший пикап Cybertruck (чьи предзаказы достигли отметки в 650 тысяч экземпляров) и электрогрузовики Tesla Semi. Серийный выпуск обеих новых моделей запланирован на 2021 год.
Кроме нового завода, продолжается расширение и переоснащение уже существующих фабрик в Шанхае (там налаживают работу второго цеха Phase 2 для Tesla Model Y) и во Фримонте (там устанавливают дополнительное оборудование для увеличения объема производства Model Y и Model 3). Судя по фотоотчету, строительство Gigafactory 4 в Бранденбурге (Германия) тоже продвигается очень быстрыми темпами. Там к 2021 году планируют наладить выпуск Tesla Model Y для немецкого рынка.
Сразу после обнародования данных отчета состоялся конференц-звонок с главой Tesla Илоном Маском, во время которого обсудили сроки появления серийного электрического спорткара Tesla Roadster. В 2020 году, как и говорил в начале года Маск, выпуска не состоится, но и переноса на 2022 год, вопреки ожиданиям, не будет. По заявлению Маска, производство Roadster наладят в срок 12–18 месяцев — то есть к середине или концу 2021 года. Скорее всего спорткар появится на рынке почти одновременно с Cybertruck и тягачом Semi. Напомним, одной из особенностей спорткара станет функция ускорения при помощи ракетных технологий SpaceX.
Но и это еще не все. По неподтвержденным инсайдерским данным (источник: Electrek) Tesla сейчас работают над секретным проектом Palladium. Он включает в себя разработку обновленных аккумуляторов и приводных блоков для версии Plaid электромобилей Model S и X. Они станут трехмоторными, а также высока вероятность и модификации кузова.
