После событий Tesla Battery Day компания продолжает раскрывать все больше информации о своих планах. Самые интересные новости производителя электромобилей мы собрали в дайджест.
Автопилот
Фундаментальная доработка автопилота Tesla. Илон Маск заявил, что собирается совершить «квантовый скачок» в системе алгоритма. Сам глава компании уже тестирует новый автопилот с переработанной архитектурой и продвинутой системой маркировки объектов на личном электрокаре. И утверждает, что теперь вмешательство водителя при поездке практически не требуется. Неужели создан продвинутый 4 уровень автономности или полноценный беспилотник (5 уровень)? Пилотную версию FSD обещают выпустить ограниченным тиражом уже через 6-10 недель.
Пока же действующая автономная система электромобилей Tesla котируется средне. Судя по исследованию NCAP (Европейская программа оценивания новых автомобилей), автопилот Tesla Model 3 занял 6 место из 10 участников, набрав 36 баллов из 100 возможных. В тройке лидеров:
- Adaptive Cruise Assist (Audi Q8),
- Driving Assistant Professional (BMW 3 Series),
- Active Distance Assist DISTRONIC with Active Steering Assist (Mercedes-Benz GLE).
Что интересно, функция ассистента у электрокаров компании не вызвала ни малейших нареканий. Но именно это и стало причиной низкой оценки: по заявлению экспертов NCAP ассистирование водителю так расслабляет его, что может привести к ослаблению внимания и аварии. Таким образом, не соблюден баланс взаимодействия человека и машины: аналитики назвали автопилот Tesla слишком «авторитарным».
При этом сотрудники Euro NCAP напомнили, что на данный момент ни одну систему помощи водителю нельзя назвать полноценным автопилотом. Поэтому, в любом случае, автовладелец не должен полагаться на технику, а быть также внимательным на дороге.
Успех в Европе и новые модели
Электромобиль Model 3 стал самым продаваемым в Европе. После триумфа Renault Zoe, казалось невозможным побить рекорд продаж самого бюджетного французского электрокара в Европе. Однако в августе седан Tesla Model 3 все же выбился в лидеры. Всего за месяц было куплено 7020 экземпляров модели (против 6183 электрических Renault) по данным EV Sales Blog. Хотя по итогам 8 месяцев Tesla все же уступает французам (41000 против 52150 штук). В ТОП-5 августа попали Ford Kuga PHEV (5055), Hyundai Kona EV (4054) и Mercedes A250e (3505).
Две новые модели Tesla будут разрабатывать в Китае и Европе. В ответ на вопросы пользователей в Twitter, Илон Маск сообщил, что компания собирается производить две модели электромобилей (вероятно, хэтчбеки). Они будут меньше седана Tesla Model 3 и не станут версиями уже существующих моделей. Это будут полноценные и разные модели электрокаров. Производить их будут на фабриках в Берлине и Шанхае, возможно, уже в 2023 году.
Компания магистральных перевозок Walmart Canada оформляет предзаказ на 130 электрогрузовиков Tesla Semi. Перевозчик планирует обновить свой автопарк и заменить 20% используемых грузовиков на электрические в 2022 году. Причины выбора именно Tesla Semi (которые должны встать на конвейер только в 2021 году):
- «дальнобойность» (запас хода до 800 км) при максимальной загруженности 36 т,
- экономия (потребление электричества — 2 кВт на 1,6 км),
- маневренность и скорость (разгон до 100 км/ч за 20 секунд и подъем на угол 5% при скорости 104 км/ч).
Сейчас этот предзаказ тягачей Semi является самым масштабным: Walmart Canada вложила в закупку более 20 млн долларов (сумма взноса за один электрогрузовик составляет 200 тысяч долларов).
Опровержение иска Nikola Motors
Новое разоблачение стартапа: дизайн электрогрузовика не их разработка? В 2018 году конкурирующий с Tesla производитель грузовиков на аккумуляторах и гибридов Nikola Motors подал иск на компанию за кражу дизайна Nikola One для упомянутого выше тягача Semi. А недавно (сентябрь 2020 года) Tesla подала опровержение, заявив, что дизайн флагманского тягача стартап вообще не разрабатывал самостоятельно. Как оказалось, в 2015 году Тревор Милтон приобрел чертежи для электрогрузовика у хорватского дизайнера Адриано Мудри (компания Rimac). Ни Милтон, ни Мудри не стали комментировать ситуацию, представители Nikola Motors отрицают участие дизайнера в разработке Nikola One, хотя и признали факт покупки проекта на раннем этапе.
Напомним, что стартап сейчас переживает нелегкие времена. Уже подтверждено, что прототип Nikola One вообще не имел силовой установки и не мог передвигаться самостоятельно.
Ждем новых сообщение про электромобили Tesla и противостояние двух производителей. Читайте наш сайт и подписывайтесь на канал — так вы не пропустите ничего интересного из мира «екарс».
