Очередная порция новостей от компании Илона Маска. С начала ноября Tesla успела установить новый рекорд, прекратить продажи своей бюджетной модели три всего через месяц после их старта, объявить о планах построить гигантскую аккумуляторную станцию и наконец-то получить одобрение на включение в элитный список S&P 500.
Станция в Южной Австралии
О планах постройки аккумуляторной системы на 300 МВт (450 МВт*ч) Tesla объявила 5 ноября. Гигантский проект заработает в ноябре следующего года и сможет обеспечивать энергией 500 тысяч домов в течение часа.
Самый большой литий-ионный аккумулятор от компании уже работает в Австралии с 2017 года. Идея использовать альтернативный источник энергии пришла Илону Маску в голову после обесточивания Южной Австралии в 2016 году после шторма. Первую батарею возвели за 60 дней: она имела емкость 129 МВт*ч и могла генерировать электричество для 30 тысяч домов за час. Теперь же мощности аккумулятора решено расширить.
Такое использование электричества помогает приблизить переход всего мира на экологически-безопасные источники энергии. Следующая Big Tesla Battery на 810 МВт*ч должна будет появиться на Гавайях.
Заказать бюджетную Tesla Model 3 уже не удастся
Tesla Model 3 Standard Range, которую еще месяц назад можно было заказать через сайт за 35000 долларов, теперь доступна только при покупке через дилерский центр или по связи с менеджером по телефону. На портале возможность заказа убрали.
Говорят, что и прямая покупка “бюджетной” версии будет невозможна после того, как все электромобили со склада разойдутся. Та же информация касается версии Standard Range Plus с более дорогим оснащением. С момента премьеры народной версии Tesla Model 3 прошел всего месяц.
Радиоприемник для Model S и X обойдется в 500 долларов
Любителям классики придется раскошелиться: встроенное в электромобиль радио теперь стало особой опций, за которую придется доплатить солидную сумму. Или слушать интернет-версию.
Об оригинальном предложении фанатам ретро (FM и AM волн) пишет Electrek. Неоправданно дорогую цену обычного радио пояснили в Tesla тем, что с современными возможностями мультимедиа в новых Model S и Model X это скорее роскошь, чем необходимость.
Очередной рекорд: 20 тысяч Supercharger в мире
Еще одна новость появилась в Твиттере Tesla 9 ноября: количество станций быстрой зарядки компании превысило отметку в 20 000 экземпляров. Чтобы установить столько Supercharger по всему миру, потребовалось не такие уж и долгие 8 лет.
Пандемия, конечно, внесла свои коррективы в планы компании: изначально Илон Маск планировал достичь отметки 23 тысячи “быстрых“ зарядок уже к концу 2019 года. Но после этого произошло сразу несколько досадных неудач: проблемы со станциями нового поколения V3 в 2019 году и карантин 2020 года. Поэтому в конце 2019-го было установлено всего 15 000 Supercharger, а к сентябрю текущего года это число достигло только 17,5 тысяч экземпляров.
Тем более впечатляющим выглядит возросший темп работ: за два месяца 2,5 тысячи станций — столько же, сколько было возведено за 9 месяцев ранее.
Рост акций на фоне одобрения заявки в рейтинг S&P 500
Напомним, что в список самых влиятельных концернов США фирма пытается попасть еще с конца лета 2020 года. 8 сентября заявку Илона Маска по непонятным причинам отклонили, хотя для включения в индекс компания подходила по всем критериям. С тех пор компания несколько раз побивала собственные рекорды, стала одним из лидеров по суммарной рыночной капитализации и, наконец, доказала, что имеет право быть в списке достойнейших.
Заявку одобрили 16 ноября: с 21 декабря 2020 года Tesla будет числиться в рейтинге S&P 500, заменив собой какую-то одну компанию (пока не уточняется, какую). Эта новость, а также пятый подряд прибыльный квартал автопроизводителя, поспособствовали резкому росту цен его акций на бирже: на 13% (или до 461,92 доллара за штуку) в день торгов (и продолжают расти).
Кстати, не все эксперты одобряют включение концерна Маска в расчет фондового индекса S&P. По мнению исполнительного директора New Constructs Дэвида Трейнера, есть риск падения индекса после добавления туда Tesla. В любом случае, решение уже принято, и скорее всего компания займет по уровню дохода место в десятке лидеров рейтинга.
Tesla рвется к власти?
Но и это еще не все. Буквально сегодня стало известно, что компания вместе с еще 27 производителями автомобилей и комплектующих к ним из США основала организацию ZETA (Zero Emission Transportation Association). Члены ассоциации собираются ускорить переход с машин на ДВС на электрические модели для Штатов к 2030 году. Напомним, что власти США планируют отказ от топливных автомобилей только к 2035 году, и то в самом “продвинутом” штате Калифорния.
Ассоциация ZETA хочет простимулировать интерес и спрос на электромобили, в том числе и на законодательном уровне. Компании будут подавать различные проекты в правительство:
- внедрение скидок и льгот хозяевам электрокаров, а также материальное поощрение за отказ автовладельца от машины на топливе;
- ужесточение критериев вредных выбросов;
- инвестиции в производство как электромобилей, так и инфраструктуры;
- развитие на территории страны собственных мощных заводов по сборке электрокаров и батарей для них.
Помимо Tesla, одними из 28 основателей организации стали такие известные стартапы по производству электрокаров, как Rivian, Lucid Motors и Arrival, а также производитель аккумуляторов Siemens и популярный сервис Uber. Серьезное начинание от крупных игроков электромобильной отрасли. Удастся ли ассоциации повлиять на чистоту атмосферы — покажет время. Следите за новостями вместе с нашим сайтом.
