В начале недели сразу несколько крупных автомобильных производителей сделали важные объявления про будущие электромобили. Ford и Subaru раскрыли названия новых моделей, Rivian раскрыл часть информации о пикапе R1T, а Porsche озвучил дату выпуска серийного Macan.
Электропикап от Ford получил имя
Компания озвучила дату онлайн-презентации и предварительные сроки выхода на рынок новой электрической модели. Пикап на аккумуляторах получил название Ford F-150 Lightning, высокие мощностные и грузоподъемные показатели. Официальная премьера состоится 19 мая 2021 года. Серийное производство стартует весной 2022 года на фабрике бренда в Мичигане.
Из интересных особенностей:
- ПО обновляется «по воздуху»;
- машина работает как генератор благодаря системе двусторонней зарядки;
- превосходящие по динамике характеристики в сравнении с топливным аналогом.
Напомним, что о разработке электрического пикапа F-150 Ford объявили еще два года назад.
Первый серийный электрический кроссовер Subaru
Электромобиль, созданный совместно с японским концерном, демонстрировала на Шанхайском автосалоне компания Toyota. Теперь Subaru рассказал об аналоге концепта bZ4X, но уже под собственным брендом.
Кроссовер C-класса получит «имя» Subaru Solterra. Его собрали на архитектуре e-Subaru Global Platform (в Toyota эту же, созданную в партнерстве платформу, называют e-TNGA). Электромобиль сразу рассчитан на глобальный рынок: помимо Японии, продажи запланированы в Китае, Европе, США и Канаде.
Информацию об электромобиле японские производители, как и Toyota, предпочли пока не разглашать. Ориентировочный срок выхода модели на рынок — середина 2022 года.
Раскрыты характеристики Rivian R1T
Раскрыли подробности электропикапа от Rivian. Пока производитель рассказал о габаритах багажника и комплектации кузова. Почти вся информация касается грузового пространства. Оно оказалось очень вместительным с большим количеством розеток для пополнения энергии электроприборов:
- передний багажник на 311 л оснащен розеткой 12 вольт;
- грузовой отсек длиной 137 см (с открытой дверцей пространство можно увеличить до 212 см) дополнен нишей в полу для запасного колеса;
- Кузов освещен светодиодными лампами, есть 2 розетки (110 В) и воздушный компрессор;
- пикап может буксировать до 5 тонн;
- длина водонепроницаемого тоннеля — 165 см, люки можно использовать как подножки, в комплектацию также входит розетка на 12 вольт.
С помощью дополнительных элементов оснащения упросщена перевозка сложных грузов:
- задняя дверца закрывается брелоком;
- 4 крепления на бортах для установки поперечин;
- «скрытый» под накладкой фаркоп под прицеп;
- два вида запираемых тентов (с автоматическим приводом и без).
Продажи Rivian R1T начнутся уже летом 2021 года.
Полевые испытания электрической версии Porsche Macan
Концепт компактного электровнедорожника проходит дорожные испытания. После серии предварительных тестов его вывели на дороги общественного пользования. По плану разработчиков электрический Porsche Macan проедет около 3 млн км перед тем, как начнется производство серийной модели.
Пока концерн преобразовывает фирменный завод в Лейпциге. Именно там серийники внедорожника встанут на конвейер. Обещаны высокие аэродинамические показатели, большой запас хода и статус самого спортивного электромобиля в линейке. Предварительная дата выхода на рынок — 2023 год.
