Ведомство разработало соответствующий документ и направило его в 19 «пилотных» регионов. Это Москва и МО, Санкт-Петербург, Татарстан, Сахалинская обл., Приморье, Чувашия, Ставрополь, Крым и др. По планам Минэкономики именно здесь удастся создать полноценную инфраструктуру зарядных станций до 2024 года. А чтобы парк электромобилей рос, регионам рекомендуют принять ряд мер.
- Установить льготы на транспортный налог для владельцев электрокаров.
- Сформировать в городах зоны бесплатной парковки и обеспечить каждое место зарядным устройством.
- Создать экозоны с запретом на въезд для машин низкого экологического класса (например, грузовики).
- Развивать инфраструктуры: строить сети станций медленной зарядки на важных участках дорог (не более 22 кВт).
- Придумывать свои способы стимуляции интереса к электромобилям для населения.
В Москве сейчас наиболее развита инфраструктура под екарс. В городе уже есть особые зоны, где запрещено передвигаться на ТС с вредными выхлопами. К ним власти столицы отнесли тягачи с классами двигателей «Евро-2» и «Евро-3». Кроме того, в рамках проекта «Энергия Москвы», в приложение «Яндекс.Заправки» добавили адреса ЭЗС для электромобилей и доступ к 7 электрозаправкам с собственным ПО.
Ранее, 10 февраля текущего года, председатель Правительства РФ Михаил Мишустин утвердил постановление о льготах для владельцев ЭЗС.
Уже действующие льготы
Напомним, в столице уже действует ряд льгот для владельцев электротранспорта. Среди них — бесплатные парковка и подзарядка. Транспортный налог на электромобили с москвичей не взимают. Бесплатный паркинг, кроме Москвы, доступен в Новосибирске и Петербурге. Транспортный налог уже отменен в 20 регионах, а еще в трех субъектах есть налоговые скидки (по сведениям ФНС). Новые рекомендации — еще один этап выполнения программы по развитию производства и увеличению интереса к электротранспорту до 2024 года.
Эксперты считают, что предлагаемых мер может оказаться недостаточно. На рост рынка электромобилей может сильно повлиять отмена нулевой пошлины на ввоз электромобилей в Россию. Льготу отменили с 1 января 2022 года. Из-за этого почти все официальные дилеры электрических иномарок в РФ подняли цены на свои модели. Аналитики «Автостата» утверждают, что простимулировать спрос можно, только введя госсубсидии на покупку электромобилей.
