Toyota одна из последних заинтересовалась полностью электрическими автомобилями. До представленного на Шанхайском автосалоне концепта bZ4X, японская компания ассоциировалась исключительно с гибридными моделями и первым серийным водородомобилем Mirai. Недавно бренд обратил внимание и на сферу электрических спецкаров.
Электрокар выпустило подразделение Toyota Industries Corporation. Оно занимается различной техникой для производственных нужд, но кроме того выпускает и легковое авто с ДВС RAV4. Тягач на аккумуляторной батарее 3TE25 появился в продаже 25 октября 2021 года. Это электрический буксир, который будет ездить в аэропортах. По основным своим характеристикам и способностям, электротягач ничем не уступает версиям с газовыми двигателями. Одноместный электрокар стоит от 67 тысяч долларов США (около 4,7 млн рублей).
Особенности модели:
- длина — 3,5 м, широкий радиус разворота — до 3,2 метров;
- максимальная скорость — 25 км/ч;
- емкость аккумулятора — 600 А*ч (48 кВт*ч), запас хода зависит от груза, который будет перемещать электротягач;
- спецтранспорт оснащен задним фонарем на светодиодах, блокирующимся ремнем безопасности и устройством для скрепления с прицепом сзади кузова;
- электрокар способен отбуксировать груз весом до 27 тонн — масса небольшого авиалайнера;
- управлять настройками спецкара можно с помощью многофункционального экрана на приборной панели.
Разработка Toyota 3TE25 — один из пунктов стратегии японского министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Ведомство намерено максимально снизить выбросы CO2 в аэропортах страны. Во все аэродромы (а их в Японии 21) направят экземпляры нового электрокара. В будущем его может заменить беспилотник — тестирование буксировщика с лидарами проводили весной этого года.
Продажами спец-автомобиля занимаются дилеры Toyota L&F — подразделение, отвечающее за оборудование для логистических целей. Разработки японского автоконцерна помогут реализовать «зеленые» планы правительства, хотя сам бренд только недавно выступал противником резкого перехода на электромобили. Владельцы Toyota считают, что будущее — за гибридами, в первую очередь на альтернативном топливе (водороде).