Компания Lightyear смогла привлечь новые инвестиции. Корпорация DELA предоставила $62 миллиона на реализацию проекта «Lightyear One». Если производитель сдержит обещания, то уже в начале следующего года модель поступит в продажу.
Ключевые характеристики заряженного авто: интегрированные в корпус солнечные панели и внушительный запас хода (более 700 км).
Соучредитель и генеральный директор Лекс Хефслот выразил благодарность инвесторам за оказанное доверие:
Приятно видеть признание инвесторов, которое свидетельствует об их уверенности в Lightyear. Благодаря оказанному доверию и финансированию мы продолжим расти как компания и выведем нашу эксклюзивную модель Lightyear One на рынок в 2022 году.
Хороший старт
Стартап Lightyear появился в 2016 году. Его основала команда молодых инженеров из Технического университета Эйндховена. Новое имя в сегменте электромобилей появилось после того, как компания отделилась от Solar Team Eindhoven. По сути, это была небольшая группа студентов инженерных специальностей. Ребята принимали участия в международных соревнованиях по солнечным батареям. Их модели Stella и Stella Lux производили больше энергии, чем потребляли.
Чуть позже компания Lightyear специализировалась на совершенствовании и модернизации электромобилей от известных брендов. За время своего существования Lightyear смогла реализовать концепт на базе седана Model 3. На данный момент стартап работает над разработкой собственных продуктов. Недавно вниманию широкой аудитории был представлен концепт Lightyear One.
Выход на международный рынок
Полноценным игроком на международной автомобильной арене Lightyear стала в 2019 году. Производитель представил концептуальную модель седана на солнечных батареях. Еще тогда разработчики заявили, что одной зарядки хватает, как минимум, на 700 км. Недавние испытания показали — представители компании не бросались словами на ветер. Дебютная версия Lightyear One проехала без подзарядки 710 км.
Электромобиль ездил по кругу на треке более 10 часов, делая остановки только для смены пилота. Блок аккумуляторов и солнечные панели позволили автомобилю сохранить крейсерскую скорость 85 км/ч.
Летом текущего года представители Lightyear сообщили о том, что им удалось заключить крупный контракт с Valmet Automotive. Компания предоставит голландскому партнеру производственные мощности. Фактически, это означает, что компания Lightyear всерьез задумалась о серийном выпуске «зеленого» транспорта. Ведь раньше у голландского производителя не было технических возможностей для сбора заряженных авто.
Ожидается, что дебютная версия появится в начале 2022 года. Серийный запуск запланирован на конец первого полугодия.
Отметим, что финансовая поддержка страховой компании DELA увеличила общий размер стороннего капитала до $110 миллионов. Это не так уж и много для автомобильного сегмента. Однако привлеченных средств достаточно для выпуска лимитированной серии электромобилей. Lightyear One — модель премиального класса. Поэтому производитель не рассчитывает на объем продаж уровня мировых гигантов, как Volkswagen или Tesla. Кстати, последняя недавно отпраздновала продажу миллионного экземпляра Model 3.
Голландский производитель Lightyear планирует продавать около 100 электромобилей в год. Учитывая средняя стоимость экземпляра ($170 000), доход компании может составить около $17 миллионов ежегодно.
