Новости

Электромобиль Lucid Air Dream Edition получил рекордный запас хода

Главный соперник Tesla опередил компанию-гиганта по «дальнобойности» электромобилей. Первая модель молодой компании, электроседан Lucid Air в модификации Dream Edition и комплектации Range, поставила рекорд пробега на одном заряде. Машина проехала 836 км, запас хода подтвержден американским агентством EPA.

Сертификаты получили и две остальные версии:

  • Grand Touring — запас хода до 830 км;
  • Dream Edition Performance — пробег без подзарядки 760 км.

Таким образом заявленные самой компанией паспортные данные практически подтвердились по самому строгому циклу проверки. Обычно агентство уменьшает данные производителем цифры запаса хода.

Максимальный результат по дальности хода Lucid Group обгоняет на 31,3% самый «дальнобойный» электромобиль Tesla — модель S Plaid. Кроме того, это в общем рекорд по расстоянию среди всех электрокаров, протестированных когда-либо EPA. 

По заявлению главы компании, им удалось достичь высоких показателей, усовершенствовав сам подход к созданию екарс, не ограничиваясь увеличением емкости аккумулятора. Кстати, АКБ все же получилась очень емкой: 113 кВт*ч. Кроме того, увеличить километраж помогают усиление аэродинамических свойств электроседана.

Результатом рейтинга EPA стал рост стоимости акций стартапа, который совсем недавно вышел на IPO. На бирже Nasdaq ценные бумаги стали дороже на 5,1% на пике торгов и продолжали дорожать. На 22:30 по Москве 16 сентября 2021 года акции стоили $22 за экземпляр.

Интересный факт: глава и основатель Lucid Group Питер Роулинсон — бывший главный инженер Tesla, который активно участвовал в разработке Model S. Собственный серийный электромобиль под названием Air экс-инженер анонсировал в сентябре 2020 года. Стоимость седана премиум-класса стартует с отметки 80 тысяч долларов (5,8 млн рублей). На середину 2021 года количество предзаказов превысило 11 тысяч.

Первая партия Lucid Air Dream Edition Range выйдет ограниченным тиражом (всего 500 экземпляров) и обойдется клиентам в $169 000 (12,2 млн рублей). На заводе в Аризоне собрано уже около 100 первых образцов. А серийные электромобили поедут к клиентам уже в текущем, 2021, году.

Daria Poliakova

Главный редактор E-CARS.TECH

Recent Posts

Лучшие электромобили 2022 года: 25 моделей из Китая, США, Кореи, Японии и Европы

За последний год производство электромобилей уверенно встало на поток. Все больше ДВС-производителей развивают направления разработки…

15.09.2022

Электромобили в аренду: новые модели на рынке каршеринга в России

Сервис каршеринга «Ситидрайв» особенно активно пополняет свой автопарк электрическими моделями. Несмотря на то, что самые…

23.07.2022

Электромобили в России и мире: главные новости июня 2022 года

В прошлом месяце состоялись интересные презентации «умного» электромобиля и авто на солнечных панелях. С началом…

03.07.2022

Tesla уступает по спросу в Китае местным производителям

Электромобили Илона Маска не могут побить рекорд популярности бюджетного и мобильного ситикара Wuling HongGuang Mini…

19.06.2022

Lightyear 0 — первый серийный электромобиль, с которым не нужны зарядки

Мировая премьера первого в мире серийного «солнцемобиля» состоялась 9 мая. Голландский бренд Lightyear представил свой…

16.06.2022

Отечественные электромобили в России: что происходит в отрасли

Правительство РФ не оставляет идею популяризации электромобилей в стране. Программа Минтранса РФ рассчитана до 2030…

11.06.2022

This website uses cookies.