В преддверии старта продаж новый электромобиль Mercedes-Benz EQS получил официальный сертификат EPA. В результате испытаний реальный запас хода серьезно отличаются от заявленного.
Результаты сертификации EPA
До оценки EPA компания утверждала, что электромобиль S-класса может проезжать на одном заряде около 770 км по циклу WLTP. Но американское агентство определило возможности пробега электрического лифтбека в 563 км (350 миль). Таким образом в гонке за самый «дальнобойный» заряженный автомобиль, немецкая модель порядком отстает от Model S Long Range с диапазоном 652 км. И уже совсем недосягаемым соперником для Mercedes становится Lucid Air Dream Edition с подтвержденным запасом хода 836 км.
Сильная разница между собственной оценкой бренда и сертификатом EPA удивила обозревателей. Теоретически конструкция и объем батареи лифтбека вполне сопоставима с характеристиками седана от Lucid Group. В показателях выделяются АКБ на 115 кВт*ч и рекордно низкое аэродинамическое сопротивление 0,2.
Зато разница в запасе хода с другими конкурентами явно в пользу EQS. Спортивный Porsche Taycan и его собрат Audi e-Tron GT могут проехать на одном заряде всего 365 и 385 км соответственно. Еще один явный плюс для электрического лифтбека Mercedes-Benz — диапазоны пробега версии EQS 450+ и модификации 580 с полным приводом отличаются всего на 3% (563 и 547 км). У электромобилей других брендов размер шин и мощность двигателя намного сильнее влияют на дальность хода.
Перспективы электромобиля на рынке
Вряд ли меньший запас хода Mercedes-Benz EQS повлияет на спрос покупателей. Во-первых, владельцы «мерсов» отличаются высокой лояльностью к выбранному бренду. Во-вторых, даже при меньшем пробеге новая модель является классическим образцом представительских машин S-класса. Богатые клиенты скорее заинтересуются высокой производительностью и комфортом, в которых Mercedes нет равных. Кроме того, реального пробега без подзарядки вполне достаточно для городских поездок большинства людей.
Цены на электромобиль начинаются с отметки 102 310 долларов и доходят до 125 310 долларов за версию 580 4MATIC Pinnacle. Интересно, что стартовая цена электрического авто даже ниже, чем у вариации в том же классе с ДВС. А это уже серьезная предпосылка к будущему вытеснению бензиновых моделей с рынка.
Люксовый лифтбек — один из электромобилей, которые будут официально продавать в России.
