Глава Минпромторга Денис Мантуров во время недавнего интервью рассказал о водородомобиле Aurus. Компания из Елабуги выпускает автомобили класса люкс. Это пока единственный из премиальных производителей, который имеет лабораторный образец авто на водородных топливных элементах. Проект разработан институтом НАМИ.
Прототип водородного Aurus Senat демонстрировали 31 мая 2021 года на торжественном запуске серийной сборки автомобилей бренда. Пока это только гибриды с электромотором на 62 л.с. и ДВС мощностью 598 л.с. Первые экземпляры продают от 22 млн рублей. Следующий шаг — создание более мощных машин, в том числе на водородном топливе. Скоро появится и полноценный электромобиль под этой же маркой.
«Во-первых, автомобиль сегодня является гибридным с электрической машиной в 100 сил. Дальнейшее движение — это и использование более мощных электрических двигателей и комбинированных, в том числе с использованием водородных элементов. К 2024 году мы планируем сделать серийный образец, который будет поставляться на рынок», — глава Минпромторга Денис Мантуров
Водородомобиль премиум-класса ждут уже через 3 года. Еще через несколько лет может появиться и полностью электрический Aurus. Об этом заявил в недавнем интервью директор по маркетингу НАМИ Дамир Каримов. Сейчас в институте прорабатывают этот проект.
Автомобили компании «Кортеж» (кодовое название Aurus) собирают на единой модульной платформе. с ее помощью можно создавать машины с разными типами кузова. В линейку бренда войдут разные типы лимузинов (в том числе бронированные), кабриолет, седан Senat, минивэн Arsenal и внедорожник Komendant. Основные клиенты компании — государственные служащие и автопарки разных российских ведомств. Но не исключена и коммерческая продажа машин.
Нужные детали для сборки завод получает от ряда российских и иностранных поставщиков. Недавно к дилерам автозапчастей присоединился концерн «КамАЗ». Пока производитель будет изготавливать поштучно блоки цилиндров, головки блоков и опорные плиты. Массовое производство завод назначил на 2022 год.
