Первые фотографии будущего электрического кроссовера под номером 3 опубликовал шведский бренд. Автомобиль станет настоящим «американцем»: он поступит на конвейеры на заводе Volvo в Риджвилле (США). С его конвейера могут выходить 150 тысяч машин ежегодно.
«Отныне Соединенные Штаты больше не экспортный рынок, а внутренний рынок», — Томас Ингенлат, генеральный директор компании
Новая архитектура из Китая
Polestar 3, который производители характеризуют как «аэродинамичный мощный электрический кроссовер», на снимках накрыли покрывалом. Он будет не только первым производимым в Америке автомобилем шведов, но и получит новую платформу.
На платформе CMA, которая стала основой Polestar 2, собирали как «заряженные», так и топливные модели. Внедорожник под цифрой 3 будет основан на архитектуре SEA производства Zhejiang Geely Holding Group. Она полностью предназначена под электромобили, и пока под нее разработали только один екарс — китайский Zeekr 001 от Geely, который еще не вышел в продажу.
По словам директора по операциям Денниса Нобелиуса, модель должна стать максимально конкурентоспособной на рынке США, так как будет продуктом внутреннего производства.
«Производство в США сокращает сроки доставки, а также снижает воздействие транспортных средств на окружающую среду. Это положительно скажется на цене внедорожника», — Деннис Нобелиус
Особенности модели
Пока шведы рассказали только несколько подробностей об электрокроссовере:
- высокая аэродинамика;
- несмотря на маскировку, на тизере можно разглядеть интересную форму кузова и колесных арок автомобиля;
- компания обещает полностью новый дизайн: он повторяет стиль концепта Polestar Precept, который впервые появился на публике феврале 2020 года;
- операционная система Android Automotive в основе (как и у Polestar 2).
Сразу после США производство внедорожника наладят в Китае. Оттуда машины отправятся на рынок Поднебесной и в Европу. Таким образом компания рассчитывает захватить сразу два крупнейших рынка по продажам электромобилей.
Напомним, что выпуск своего первого плагин-гибридного автомобиля компания прекратит в конце 2021 года. Полностью электрический Polestar 2 вышел в серийное производство год назад. Первые клиенты обнаружили проблемы у этих моделей, а реальные характеристики электромобилей оказались хуже, чем было заявлено.
