Электрический SUV вышел только в 2021 году, но уже ставит рекорды продаж. Недавно компания представила обновление электромобиля, которое улучшило его технические характеристики.
За январь 2022 года Hyundai продали в США 989 штук Ioniq 5
Это более 2% от общего объема реализованных автомобилей корейского бренда. Всего за прошлый месяц американцы купили 47 872 машин (+ 10 % по сравнению с тем же периодом 2020 года). Из них почти 1000 продаж пришлась на электрическую новинку компании — кроссовер Ioniq 5.
Любопытно, что на рынок США электромобиль привезли только 15 декабря 2021 года. За полмесяца тогда было продано 153 единицы. Вместе с данными по январю, число электрических «пятерок» уже превысило тысячу экземпляров. Кроме того, компании удалось продать 28 водородных гибридов Hyundai Nexo. Это тоже рекорд для американского рынка, год назад бренд реализовал на 22 % меньше водородомобилей этой марки.
Hyundai достаточно активно продвигается в отрасли электромобилей и начал обгонять по количеству продаж EV известные европейские бренды. В прошлом году количество продаж екарс корейской марки в мире достигло 120 523 единиц (больше чем у концерна BMW Group). Самым популярным стал Ioniq 5 — 66 000 поставок или более половины всех реализованных BEV. Это отличный показатель для такой свежей модели.
На втором месте в личном рейтинге компании — Kona Electric (43 000 единиц). Замыкает тройку самых продаваемых машин бренда 2021 г. Ioniq Electric c 9 000 реализованными экземплярами.
Обновление Hyundai Ioniq 5: более емкая батарея и камеры заднего вида
Вдохновленные успехом электрокроссовера на мировом рынке, корейцы решили модифицировать новинку. Представленные обновления коснулись аккумулятора и некоторых элементов экстерьера и интерьера. Усовершенствованный Ioniq 5 выйдет на рынок во второй половине текущего года. Об изменении цен компания пока не объявила.
Дизайн электромобиля остался практически без изменений за исключением появления более выразительных черных бамперов. Дизайнеры бренда также расширили палитру расцветок кузова. В «начинку» кроссовера добавили адаптивную подвеску.
Самым важным обновлением станет увеличение емкости тяговой АКБ. Вместо батареи на 72,6 кВт*ч, Hyundai Ioniq 5 версии Long Range получит аккумулятор емкостью 77,4 кВт*ч. Таким образом запас хода увеличится до 488 км. Более мощная батарея будет работать в паре с усовершенствованной опцией терморегуляции. Система может получать данные от навигатора и оптимизировать температуру АКБ в зависимости от маршрута, тем самым повышая ее производительность.
Еще одно важное изменение, которое будет доступно опционально — установка камер вместо зеркал заднего вида снаружи и зеркала внутри салона. Последняя расположена, судя по тизеру, на спойлере багажника. Такая услуга ранее была доступна только на родном рынке бренда. С середины 2022 года купить такую версию авто смогут и мировые клиенты. Естественно, под камеры оптимизирован и салон: изображение транслируется на два дисплея на боковых передних дверях, а для камеры с заднего спойлера экран установили на месте зеркала в салоне.
Напомним, что электромобиль Hyundai Ioniq 5 ждут и в России. Его должны привезти на наш рынок летом 2022 года. Ценник на электрокроссовер стартует от 42 тысяч евро (около 3,3 млн рублей).
