Гироскутеры, сигвеи, моноколеса, электрические самокаты и другие средства индивидуальной мобильности весом до 35 кг могут двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам со скоростью не более 25 км/ч. Появится также специальный дорожный знак, запрещающий их передвижение по определенным участкам.
Новые правила движения для СИМ
Нынешние ПДД не предусматривают какие-либо ограничения для водителей СИМ. Более того, ГОСТы, на которые ссылаются правила, уже давно не действуют. Документ требует полноценной доработки, но, согласно постановлению правительства, вносить в него поправки нельзя. Допускается только его переиздание в новой редакции.
Однако, вернемся к СИМ. На данный момент проблема электросамокатов остро стоит практически в каждом городе. Они передвигаются достаточно быстро и бесшумно, тем самым создавая потенциально опасные ситуации для пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения. Соответственно, требуется оперативно доработать ПДД, дабы регламентировать передвижение транспорта персональной мобильности.
В ходе заседания была предложено следующее:
- на СИМ можно передвигаться с 14 лет по велосипедным и пешеходным дорожкам;
- если нет велосипедной и пешеходной дорожки, можно передвигаться по тротуару;
- при отсутствии тротуара допускается передвижение по обочине;
- если нет обочины, разрешено ехать по правому краю проезжей части.
Но только в том случае, если:
- общая допустимая скорость передвижения на конкретной дороге не превышает 60 км/ч;
- средство персональной мобильности оснащено тормозами, звуковым сигналом, белыми светоотражателями спереди, красными или оранжевыми по бокам и красными сзади, а также фонарем или фарой белого цвета спереди.
Данные правила распространяются на СИМ, весом, не превышающим 35 кг. Здесь стоит пояснить, что электрические самокаты с большим весом обладают большим запасом хода. Однако подавляющее большинство используемых ТС персональной мобильности весит не более 15—20 кг.
Средства индивидуальной мобильности могут передвигаться по пешеходным дорожкам и тротуарам. Но в данном случае преимущество все-таки у пешеходов.
В ходе заседания было также предложено ввести скоростные ограничения (не более 25 км/ч). Появится запрещающий знак «Движение СИМ запрещено» — его установят в местах, где есть очень большие потоки людей.
Мнения разошлись
Члены рабочей группы пока не могут прийти к единому мнению. В частности, глава Союза пешеходов Владимир Соколов выразил протест, отметив, что самокат весом даже в 30 кг на скорости 25 км/ч превращается в машину-убийцу на пешеходной дорожке или тротуаре.
В свою очередь, президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева заявила, что за все это время можно было давно разработать новую редакцию ПДД. Тем более, что имеющихся на данный момент поправок с лихвой хватит для полноценной переработки документа.
Ко всему прочему, нужно учитывать еще предложения МВД по перечню неисправностей, решение Европейской экономической комиссии ООН по беспилотным автомобилям и другие нюансы. На решение всех формальностей уйдет много времени, которого нет. Поэтому остается только надеяться, что участники рабочей группы смогут договориться и прийти к единому мнению.
