Автомобили компании из Германии Twike выглядят довольно экстравагантно. Двухместный трехколесный электрокар со стеклянным откидным верхом, по сути машиной не является. Это — веломобиль или электромускулогибрид. «Фишка» Twiky — наличие системы педалей, способных генерировать дополнительную энергию к батарее.
Недавно производитель представил новый прототип веломобиля. Модель 5 отличается большим весом, чем ранние версии (500 кг). Плюс к ней можно выбрать аккумуляторы разного объема. Максимальный из них дает запас хода в 310 км, что фактически приравнивает Twiky 5 к полноценным электромобилям. Впечатляет и скорость гибрида: до 190 км/ч. Устойчивость трехколесному электромускулогибриду придают шины с низким сопротивлением трению качения.
Вполне неплохая имитация электромобиля, Twike 5, имеет перед ними явное преимущество. Созданный для перемещения типично городских жителей, он дает возможность заняться фитнесом клиентам с малоподвижным образом жизни. Место водителя и пассажира рядом оборудованы педалями, генерирующими дополнительную энергию при их нажатии. Именно этим оправдан такой серьезный запас хода для миникара (120х120х270 см). Прекрасный способ и перемещаться в комфорте, и держать себя в тонусе.
Единственное, что может остановить покупателей — не такая уж маленькая стоимость для гибрида. Цена от 30 до 50 тысяч € в зависимости от мощности батареи по мнению автоэкспертов неоправданно завышена.
