Японская компания позднее других стартовала запуск полноценных электромобилей. На рынок США батарейные модели Honda и вовсе не поступали. Но с 2024 года все изменится — производитель анонсировал разработку нового электровнедорожника для Северной Америки.
Имя как символ новой эпохи
Первый электромобиль для Штатов получил название Prologue. Японцы разрабатывают его в партнерстве с General Motors. Проектирование, а также дизайн кузова и салона концерн оставляют за собой. Но в его основу лягут фирменная архитектура Ultium и аккумуляторы от американцев. Кроме того, GM инвестирует 1 млрд долларов в строительство завода для производства новых электромобилей. По слухам он будет расположен в Мексике, а следующий «американский» электровнедорожник Acura будут собирать на фабрике Cadillac Lyriq в Спринг-Хилл (Теннесси).
Само название «Пролог» означает, что это первый шаг в будущее для бренда.
«Наш первый Honda BEV станет первым шагом перехода к электрификации, и название Prologue сигнализирует о роли, которую он будет играть в будущем с нулевыми выбросами. Prologue предоставит нашим клиентам электрический внедорожник с аккумуляторной батареей с превосходной функциональностью и упаковкой», — вице-президент American Honda Motor Co. Дэйв Гарднер
Планы компании
В 2024 году компания выпустит еще один полностью электрический кроссовер Acura. Его «начинку» также предоставит GM. По словам Гарднера, собственная платформа в разработке — ее планируют представить во второй половине текущего десятилетия. E:Architecture станет основой для линейки совершенно новых «зеленых» авто.
Подробной информации об электромобилях Prologue и Acura пока нет. На первых тизерах, которые видели Automotive News, заметно, что первый кроссовер получился более компактным.
Первый серийный электромобиль компании — городской Honda e — не предназначен для продаж в США. В основном в Америку попадают пока только бензиновые модели, которые там достаточно популярны. Prologue обещает выйти на новый уровень по охвату рынков и объемам производства. Honda считает, что электрическая новинка должна превзойти по продажам модель Passport на ДВС (40 тыс. экземпляров в 2020 году). Но она вряд ли повторит успех второй бензиновой модели компании Pilot (124 тысяч продаж в США в истекшем году).
