Компания Opel презентовала крохотный электромобиль

электромобиль Opel Rock-e

Немецкий производитель решил поэкспериментировать с сегментами рынка и презентовал крохотный электромобиль серийного производства. Новая модель будет ездить медленно и недолго, зато недорого. Машину уже назвали первым проектом в классе урбанистической мобильности, обозначив функционал емкой аббревиатурой SUM (Sustainable Urban Mobility).

Мал да удал

Отказавшись от Adam и Karl, компания Opel продолжила свою работу над созданием компактных автомобилей будущего. Недавно немецкий производитель заявил о серийном выпуске ретро-автомобиля Opel Manta Gse. А на днях презентовал крохотный электромобиль, который своими габаритами больше напоминает квадрицикл. Продажи «малыша» должны стартовать в Германии уже осенью текущего года.

В «джи-эмовскую» эпоху термин «Rocks» использовался для обозначения кросс-версий компактных хэтчбеков Opel Adam и Karl. Добавив к нему букву «е», производитель тонко намекнул на доступность модели. Электромобиль Rocks-e — типичный продукт бэдж-инжиниринга. От дебютировавшего в прошлом году Citroen Ami он отличается только эмблемами и незначительными элементами декора вроде уникального дизайна колпаков колёс

Модель Rock-e появится и на других европейских рынках в 2022 году. В Германии продажи стартуют этой осенью. Модель будет доступна в трех комплектациях: базовой, Klub и Tekno. Даже с минимальным функционалом будет присутствовать панорамная крыша, что является достаточно необычным решением для автомобилей подобного класса.

Технические параметры Rock-e

Технические характеристики электромобиля:

  • Вес крошки составляет всего 471 кг (это уже с батареей).
  • Длина кузова 2.41 м, ширина 1.39 м.
  • Электрический двигатель двухместного авто питается от блока аккумуляторов емкостью в 5,5 кВт-ч (полностью заряжается от бытовой розетки за 3,5 часа).
  • Заявленный производителем запас хода — 75 км по циклу WLTP.
  • Максимальная скорость — 45 км/ч.

Обособленного багажника в машине нет. Предполагается, что вещи можно будет разместить непосредственно в салоне, под ногами пассажира в углублении емкостью более 60 литров. К слову, салон достаточно вместителен — производитель уверяет, что внутри свободно расположится водитель и пассажир ростом до 1,9 метра.

Для пущего удешевления производитель сделал левую и правую двери абсолютно одинаковыми. Это значит, что открываться они будут в разные стороны относительно направления движения «зеленого» транспорта.  

Немецкая новинка нацелена на молодую аудиторию. Европейское законодательство сравнительно недавно разрешило управление подобным транспортным средством с 15 лет. Во Франции минимальная возрастная граница и вовсе составляет 14 лет.

Ввиду этого факта, компания Opel рассчитывает, что сможет существенно увеличить объемы продаж, подстегивая интерес к своей новинке, акцентируя внимание на привлекательной цене и доступности электромобиля. По мнению экспертов, цена будет стартовать с отметки в 5–6 тысяч евро. Для тех, у кого есть подписка AMI, предусмотрено 4 плана оплаты: с первоначальным взносом от 1 до 3 тысяч евро и последующими ежемесячными платежами, обусловленными тарифным планом и комплектацией «квадрика». 

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
E-CARS.TECH
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: