Mercedes-Benz первыми получили разрешение на использование автопилота третьего уровня

Власти Германии разрешили автомобилям Mercedes ездить по дорогам на автопилоте 3 уровня

Немецкий бренд сертифицировал автономную систему управления 3 уровня Drive Pilot. Таким образом Mercedes-Benz стал первой в мире компанией с разрешением от регулятора на поездки автомобилей с полуавтономным управлением по дорогам общего пользования.

  • С Drive Pilot автомобили смогут двигаться в плотном потоке на скорости 60 км/ч. 
  • Водителю не понадобится держать руки на руле и постоянно следить за дорогой. 
  • Система сама прокладывает маршрут по заранее нанесенным на 3D-карты местности трассам.  
  • Автопилот способен справиться с большинством ситуаций на дороге, в том числе и неожиданными проблемами.

Кроме этих функций, бортовая электроника включает в себя:

  • датчик влажности в колесных арках; 
  • микрофоны для распознавания спецсигналов,
  • сигнал предупреждения автовладельца, что нужно перехватить управление;
  • функцию плавной остановки автомобиля, если водитель не успеет среагировать на уведомление.

Автопилот 3 уровня drive pilot от mercedes benz

Машины Mercedes-Benz S-класса с революционным автопилотом начнут ездить уже в 1 полугодии 2022 года. Кроме седанов с ДВС, Drive Pilot получит электромобиль EQS. Пока запуск проекта рассчитан на трассы Германии, и это первое одобрение автоматизированной системы вождения 3-го уровня для использования в Европе.

Федеральное министерство транспорта Германии убедилось, что автопилот безопасен и выдало соответствующий сертификат. Несмотря на это, ETSC (Европейский совет по транспортной безопасности) призывает Евросоюз создать отдельный надзорный орган. Он будет отслеживать количество аварий, связанных с некорректной работой автопилота. 

Напомним, что сейчас в автомобилях используют автопилот 2 уровня автономности. По сути это круиз-контроль с расширенными функциями. Поэтому водителям запрещено отвлекаться от дороги и убирать руки с рулевого колеса. О проблемах с системой автономного вождения заговорили после нескольких ДТП с участием электромобилей Tesla. Потенциальные риски с автомобилями, где водителю не обязательно постоянно держать руки на руле, могут значительно возрасти.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
E-CARS.TECH
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: