Новости

Минпромторг предлагает повысить утильсбор для зарубежных электромобилей

Ведомства России продолжают развивать программу локализации производства электромобилей. Минпромторг разместил проект постановления, в котором, в том числе, указал новые суммы утильсбора для импортных автомобилей на аккумуляторах. Для подержанных машин цифра выросла в 4 раза, а для новых — практически в 9 раз. Если проект примут, ставка утилизационного сбора повысится уже с 2022 года.

Сколько составит утильсбор в 2022 году

На 2021 год сумма утильсбора составляет 32 000 рублей для новых электромобилей. Для авто с пробегом более трех лет  — 122 000 руб. После увеличения ставок эти цифры составят уже 288 и 488 тыс руб. Для многих компаний такая сумма может оказаться слишком велика. У автовладельцев, покупающих машины для личного пользования, повышение сбора не так ощутимо: 

  • 4500 вместо 3400 руб для новых авто;
  • 6500 вместо 5200 рублей для подержанных.

В качестве компенсации министерство обещает увеличить господдержку для отечественных электрокаров.

Перспективы развития электромобилей в России

Дорожная карта по развитию электрического транспорта в РФ до 2030 года вызывает ряд сомнений. Так, собственное производство в нашей стране до сих пор не налажено. Правда, отечественными считают машины, крупноузловую сборку которых делают на местных заводах.

Спрос на электромобили в России и так достаточно неустойчивый и сильно зависит от льгот и развития инфраструктуры. При угрозе отмены нулевой пошлины на ввоз, эксперты уже выражали беспокойство. А после ее продления в ЕАЭС, продажи «зеленых» авто заметно выросли.

«Некоторые производители могут отложить вывод своих электромобилей на российский рынок на фоне более высоких затрат на меньший, чем ожидалось, объем продаж электромобилей. Поэтому наш Комитет убежден, что продление нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на электромобили выгодно как всем участникам рынка, так и государству», — председатель Комитета автопроизводителей АЕБ д-р Томас Штэрцель.

За последние 10 месяцев, по данным «Автостата», рынок электромобилей в России вырос в 2 раза. Это больше на 118% по сравнению с 2020 годом. Такая динамика может стимулировать развитие зарядной инфраструктуры и ввоз в страну новых моделей от зарубежных дистрибьюторов. Однако, если ведомства не продлят нулевую пошлину и будут повышать ставки по сборам, это серьезно подорвет развитие «зеленого» транспорта в нашей стране.

Daria Poliakova

Главный редактор E-CARS.TECH

Recent Posts

Mitsubishi покажет на Tokyo Auto Salon 2022 семь электромобилей

Сегодня открыл свои двери Токийский автосалон. В рамках тематики «Новая эпоха, новые приключения» японский производитель…

14.01.2022

Новые электробусы КАМАЗ выйдут в 2022 году

Российский завод создал новую модель электрического автобуса, которая сойдет с конвейера в текущем году. В…

13.01.2022

Joby Aviation представили второе предсерийное аэротакси

Компания из США показала новый аппарат вертикального взлета на аккумуляторах (eVTOL). Предсерийная модель аэротакси —…

12.01.2022

Mercedes-Benz оснастят электромобили крышами из солнечных панелей и создадут собственную трансмиссию

Новую опцию инженеры немецкого бренда внедрят к 2024 году. Клиенты смогут выбрать в конфигураторе либо…

10.01.2022

На пути к электрификации: заявления крупных брендов

С 5 января работает крупнейшая выставка Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе. Помимо ряда новинок…

06.01.2022

Инвестиции в электромобили 2022: перспективные компании и области риска

Бурный рост электрического транспорта по всему миру вызвал взрывной подъем акций производителей собственно электромобилей и…

01.01.2022

This website uses cookies.