Мировые премьеры электромобилей и скандал на Шанхайском автосалоне

выставка Auto Shanghai 2021

Выставка автомобилей в Шанхае стала эпицентром электрособытий этой недели. Сразу несколько крупных концернов отметились мировыми премьерами электромобилей и интересными объявлениями. Сделали подборку важных событий первых 3 дней Auto Shanghai 2021.

Два электромобиля Mercedes-Benz

Auto Shanghai 2021 Mercedes-Benz EQS

Компания вступила в гонку позже многих конкурентов, но все быстрее догоняет прочие автоконцерны. Гвоздем шанхайской выставки стал представленный незадолго до нее электромобиль премиум-класса Mercedes-Benz EQS. Вся информация о машине уже была известна, зато в рамках автосалона впервые можно было оценить модель «вживую» — премьера 15 апреля была в формате онлайн.

Auto Shanghai 2021 Mercedes-Benz EQB

Новинка стенда: практичный кроссовер Mercedes-Benz EQB. В рамках Auto Shanghai 2021 состоялась его мировая премьера. Подробности о модели можно почитать в этом материале.

Всего компания планирует до конца 2021 года вывести на рынок Китая 4 электромобиля: EQS, EQB, EQA присоединятся к первой электромодели Mercedes — EQC.

Audi A6 E-tron

Auto Shanghai 2021 Audi A6 E-tron

Буквально на днях компания показала новый кроссовер Q4 e-tron, а к выставке уже подготовила концепт полноприводного седана. 

Детали:

  • расширенная колесная база A7L 3026 мм;
  • длина кузова — 5076 мм;
  • платформа Premium Platform Electric (PPE), созданная в партнерстве с Porsche;
  • салон, обшитый премиальной кожей;
  • два экрана приборной панели — 10,1 и 8,6 дюймов;
  • 7 цветов кузова;
  • поворотное шасси (задние и передние колеса) и адаптивная пневмоподвеска;
  • суммарная мощность двух двигателей — 350 кВт;
  • до 100 км/ч электромобиль разгоняется за 5,5 секунды;
  • «умные» системы поддерживают 5G;
  • аккумулятор 48V mHEV (емкость и запас хода пока не раскрыты).

Выход на рынок серийной версии концепта Audi A6 E-tron запланирован на 2022 год.

Toyota bZ4X

Auto Shanghai 2021 Toyota bZ4X

Ожидаемая премьера первого полноценного электромобиля от японского автогиганта состоялась 19 апреля. Пока Toyota демонстрирует концепт, но, так же как и Audi A6 E-tron, серийный bZ4X должен выйти на рынок в 2022 году.

Особенности:

  • модульная платформа e-TNGA;
  • просторный салон;
  • автоматическое управление (колеса не связаны с рулем и педалями);
  • полный привод с 4 ведущими колесами.

Несмотря на ожидания СМИ, компания не сообщила никакой информации о габаритах и технических характеристиках концепта. Зато можно пока оценить внешний вид электромобиля Toyota bZ4X.

Toyota bZ4X интерьер

Genesis Electrified G80

Auto Shanghai 2021 Genesis Electrified G80

Мировая премьера серийного электромобиля от корейского бренда впервые состоялась в Китае. Такой перенос презентации оправдан планами компании: Genesis Electrified G80 планируют сразу же вывести на китайский рынок.

Подробности:

  1. Батарея емкостью 87,2 кВт*ч;
  2. Зарядить электромобиль от 10 до 80% можно от терминала постоянного тока на 350 кВт за 22 минуты;
  3. Встроенный бортовой трансформатор для подзарядки от 400-вольтового источника;
  4. Дополнительная солнечная батарея на крыше;
  5. полный привод с 2 электродвигателями по 185 л.с. каждый. Передний мотор работает не постоянно, а подключается при необходимости.
  6. Запас хода — 427 км.
  7. Разгон до 97 км/ч — за 4,9 секунды.

Genesis Electrified G80

Внешне электрическая версия Genesis повторяет дизайн топливных версий. Исключение — дизайн бамперов и заглушка вместо решетки радиатора.

Две новинки от Honda

Компания тоже планирует покорить китайский рынок и обещает за 5 лет выпустить на него пять электромобилей. Пока же в рамках Auto Shanghai 2021 производитель продемонстрировал два концепта.

Auto Shanghai 2021 Honda SUV E: Prototype

Honda SUV E: Prototype — концепт будущего паркетника со стильным дизайном. Интересна интерпретация осветительных приборов: 

  • практически сходящиеся полосы дневных огней, 
  • имитация противотуманных фар,
  • третий стоп-сигнал в спойлере на крыше,
  • подсветка под всеми дверями и вокруг логотипа бренда.

Другие особенности экстерьера:

  • ультратонкие зеркала бокового обзора,
  • зарядный порт находится на месте решетки радиатора,
  • выдвижные ручки передних и скрытые в стойках ручки задних дверей.

Кроссовер будет оснащен системой с искусственным интеллектом с функцией обновления по воздуху и цифровым ключом через смартфон. Оценить особенности салона пока не удалось, хотя одно изображение интерьера все же удалось получить. Также компания не раскрыла ни одной технической характеристики модели. Первый электромобиль для китайского рынка появится в 2022 году.

Auto Shanghai 2021 Honda Breeze PHEV

Второй условной новинкой стал прототип плагин-гибрида Honda Breeze PHEV. Его топливный аналог достаточно популярен в Китае, поэтому внешность модификации не стала неожиданностью. Выйдет кроссовер во второй половине 2021 года. Никакой информации по ТТХ Honda также не дали. Известно только, что гибрид будет основан на приводе SPORT HYBRYD i-MMD.

Volkswagen ID.6

Auto Shanghai 2021 Volkswagen ID.6

Немецкий Volkswagen приехал на Auto Shanghai 2021 с официальным заявлением. Новый электромобиль бренда ID.6 готовится исключительно для китайского рынка. Соответственно, его дизайн и характеристики полностью адаптированы под местного покупателя.

Одновременно с заявлением, компания рассекретила большинство характеристик кроссовера. Это семиместный электромобиль на фирменной платформе MEB с 2 вариантами аккумуляторов емкостью 58 или 77 кВт*ч. Таким образом запас хода составит 436 или 588 км (по NEDC).

Он будет выпущен в 2 версиях: ID.6 X и ID.6 CROZZ с тремя видами силовых установок:

  • 1 двигатель на 132 кВт;
  • 1 мотор на 150 кВт;
  • полный привод с 2 двигателями суммарной мощностью 225 кВт.

В топовой версии Volkswagen ID.6 разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды и достигает максимальной скорости 160 км/ч.

Премиальный лифтбэк Zeekr 001 от Geely

Auto Shanghai 2021 Zeekr 001 от Geely

Этот электромобиль был «на слуху» дольше всех представленных на выставке новинок — с презентации концепта Zero на прошлогоднем автосалоне Auto China 2020. Многие характеристики производитель раскрыл до мировой премьеры серийника. В Шанхае же стало возможным оценить дизайн в реальности (к слову лозунг бренда — «Больше никаких скучных электромобилей»). Из нового стоит отметить объем багажника — самый большой в своем классе (2144 л). 

Некоторые уточнения были даны по адаптивной подвеске: она увеличивает дорожный просвет от 117 до 205 мм, что чуть меньше заявленных ранее цифр.  Новая информация о технических характеристиках Zeekr 001:

  • полный привод с 2 электромоторами мощностью 400 кВт;
  • разгон до «сотни» за 3,8 секунды;
  • максимальная скорость свыше 200 км/ч;
  • на выбор два вида батарей: емкостью 86 и 100 кВт*ч;
  • запас хода до 700 км;
  • фирменная сеть зарядки Zeekr и планируемые 2200 зарядных станций от бренда к концу 2023 года;
  • искусственный интеллект с системой распознавания лиц и автоподстройкой под определенного водителя;
  • беспроводные обновления раз в 3 месяца;
  • в будущем Geely предоставит дополнительную услугу от бренда по аренде аккумуляторов.

Старт продаж Zeekr 001 в Китае намечен на октябрь 2021 года. С 2022 года компания планирует выйти на глобальный мировой рынок.

Nissan X-TRAIL с установкой e-Power

Auto Shanghai 2021 Nissan X-TRAIL с установкой e-Power

После довольно долгого молчания в «зеленом» сегменте, Nissan наконец-то анонсировал новинку. Ей оказалась версия кроссовера X-Trail с оригинальной гибридной установкой.

Особенность этой трансмиссии — бензиновый двигатель никак не влияет на колеса, работая лишь на выработку энергии для основного электромотора. Модели с e-Power уже продаются в Японии, а на мировой рынок компания только собирается выйти.

Подробностей о характеристиках версии X-TRAIL на e-Power пока не озвучено.

Скандал с Tesla

Ложку дегтя на выставке обеспечили антифанаты популярной компании. Женщина, к которой позже присоединилась вторая, залезли на стенде на электромобиль Tesla Model 3. Дамы скандировали «Тормоза Tesla не работают».

Представители концерна уже пояснили, что скандалистка постоянно выступает с протестами на мероприятиях, утверждая, что из-за проблемы с тормозами ее электромобиля, она чуть не погибла. При этом по результатам официального расследования, система в момент ДТП работала исправно.

У Tesla сейчас не лучший период. Напомним, что на днях произошел скандал с аварией, где погибло 2 человека. По версии полиции, электромобиль в этот момент вел автопилот, а за рулем никого не было. Илон Маск уже выступил с опровержением информации: в модели 2019 года выпуска еще не ставили продвинутый автопилот, и вести машину без водителя он технически не мог.

Auto Shanghai 2021 продлится по 28 апреля. Следите за событиями на мероприятии вместе с нами и подпишитесь на канал в Telegram.

Daria Poliakova/ автор статьи

Главный редактор E-CARS.TECH

Загрузка ...