Японский концерн, видя захват бюджетного рынка электротранспорта Китаем, начал делать собственные шаги к доступным «зеленым» машинам. В 2023 году производитель выпустит электромобиль по цене менее 2 млн иен ($18 100). По слухам, дешевая модель будет основана на компактном фургоне Minicab MiEV.
Компания хочет захватить свою долю рынка, сделав заряженные машины более доступными. Пока этому препятствует высокая цена на аккумуляторы и нашествие китайских производителей, которые массово выпускают «зеленые» авто по смешным ценам: за 4500 долларов.
«Китайцы — наши главные соперники в будущем», — президент Mitsubishi Motors Такао Като.
Новые батареи
Пока спрос на электромобили в мире не так высок. И чаще всего причиной служит то, что бензиновые значительно дешевле. Самая дорогая деталь в электрокарах — батареи. Поэтому все силы производители тратят разработку более дешевых вариантов аккумуляторов без значительных потерь в запасе хода. По прогнозам, к 2030 году стоимость батарей должна снизиться на 50%, и тогда цены авто на аккумуляторах и их топливных аналогов практически сравнятся.
Mitsubishi уже нашли способ удешевить свою силовую установку. Новая версия позволит Minicab MiEV проезжать до 150 км без подзарядки и стоить около 18 тысяч долларов. В планах бренда — наладить производство к 2023 году. Для этих целей компания инвестирует 19 миллиардов иен в строительство фабрики в Таиланде. Там будут производить по 10 000 экземпляров ежегодно полностью электрических машин и гибридов.
Сравнение цен
На данный момент максимально бюджетная модель на ДВС от Mitsubishi стоит 15 тысяч долларов. Таким образом разница между ними и электромобилями бренда станет минимальной. Способствуют этому и введенные в Японии общие и муниципальные субсидии на экологически-безопасный транспорт: они могут достигать 420 тысяч йен. Сама по себе цена $18000 — вполне конкурентоспособная. Для сравнения, самая дешевая Model 3, которую обещает Tesla, должна получить ценник в $25–30 тысяч.
К дешевым электрокарам стремится и Европа. Сейчас самый доступный — Dacia Spring от «дочки» французского Renault. Его собирают на заводах в Китае и стоит модель от 16 990 евро ($20300) при запасе хода 230 км. еще один европейский бренд, который также стремится создать бюджетные модели — Volkswagen. Компания анонсировала на 2025 год модель стоимостью около 20000 евро.
Самая известная модель японского бренда — первый в мире серийный электромобиль Mitsubishi i-MiEV. В Японии он стоил от 2,5 млн иен, но в марте этого года производство прекратили.
