Бережное отношение к окружающей среде – характерная черта менталитета европейцев. Это одна из причин, по которой они все чаще отдают предпочтение «зеленому» транспорту. Европейцы активно отказываются от автомобилей в ДВС. Так, например, в сентябре на долю заряженных авто пришлось около 80% норвежского авторынка. Норвегия является лидером по переходу на электромобили.
Дорогу «зеленому» транспорту
За сентябрь 2021 года в Норвегии было продано почти 18 тысяч легковых автомобилей. Из них 16 000 ― это электромобили и подзаряжаемые гибриды. Спрос в сентябре превысил августовские показатели. За последний месяц лета жители страны купили всего около 16 тысяч легковушек, в числе которых были и модели с ДВС.
На долю электрифицированных моделей в августе пришлось 87,7% от общего числа проданных машин. В прошлом месяце этот показатель возрос до нового максимума ― 91,5%.
Согласно официальному отчету, в Норвегии доля электромобилей за 09.2021 года выросла до 77,5%. Это 13 941 проданных экземпляра, что на 45,8% больше прошлогодних показателей. Также за первый месяц осени было продано 2 508 гибридов. Другими словами, электрифицированные модели заняли 91,5% авторынка Норвегии. Это обусловлено правительственными льготами, доступной электроэнергией и достойным качеством жизни местного населения.
Кто в списке лидеров
Что касается брендов, то жители Норвегии предпочитают ездить на электромобилях компании Tesla. Больше всего полюбилась им Tesla Model Y. На этой модели остановили свой выбор 3 564 норвежца. Почетное второе место достается электромобилю того же бренда ― Tesla Model 3. Электромобиль в августе занимал третью позицию в списке самых покупаемых машин. А в сентябре ее приобрели 2 218 жителей Норвегии.
Дальше приоритеты жителей Норвегии распределились следующим образом:
- Третье место ― Skoda Enyaq (продано 787 экземпляров).
- Четвертое место ― Toyota RAV4 (продано 702 электромобиля).
- Пятое место ― Audi e-tron (продано 672 штуки).
Норвегия является мировым лидером в плане полного отказа от автомобилей с ДВС. Ожидается, что к 2025 году страна полностью откажется от легковых и грузовых автомобилей с ДВС.
Тем не менее, политика государства, направленная на повышение привлекательности электромобилей, может вскоре измениться. В частности, лейбористы Норвегии планируют ввести так называемый «налог на роскошь». Это значит, что придется заплатить государству 25% от стоимости приобретаемого авто. Налог распространяется на модели стоимостью свыше 600 000 норвежских крон (около $68 000). Это вряд ли скажется на популярности Tesla Model Y. Однако спрос на такие бренды, как Porsche или Mercedes, может заметно снизиться.
