Разработчики Samsung заявили об инновационной разработке. Их прототип батареи для электромобилей может значительно увеличить запас хода и производительность машин.
Фирма нашла решение одной из основных проблем безвыхлопных автомобилей. Твердотельная батарея в отличие от литий-ионной может концентрировать энергию большей плотности. На этом элементе электрокар сможет проехать до 800 км без подзарядки. Это рекорд для автомобилей на электроэнергии. Кроме того срок службы твердотельных аккумуляторов выше, чем у литий-ионных «коллег»: они выдерживают до 1000 циклов зарядки.
Пока в процессе тестирования выявлен один недостаток прототипа. Это склонность к формированию кристаллов (дендритов) на металлических элементах. Такие образования могут привести к короткому замыканию. Чтобы этого избежать, ученые института Samsung внедрили в структуру батарей нанокомпозитный слой серебра и углерода.
Если прототип успешно пройдет все испытания, и твердотельные аккумуляторы выйдут на рынок, развитие электротранспорта перейдет на новый уровень. Малый запас хода — основная причина для жалоб владельцев электрокаров. Устранение этой проблемы ускорит процесс перехода человечества на полностью экологически-безопасные автомобили.
