E-CARS.TECH

Список моделей, официально доступных на территории РФ, пополнился еще на три. Сразу два известных производителя официально подтвердили выход на российский рынок своих электромобилей. Если в случае с корейцами, о продажах в нашей стране Ioniq 5 было известно и ранее, то прибытие трехмоторных внедорожников стало приятным сюрпризом.

Hyundai Ioniq 5: середина 2022 года

Лидер продаж в Корее скоро появится в России. О том, что модель Ioniq 5, в том числе для стран бывшего СНГ стало известно еще в мае 2021 года. Сейчас представители бренда уточнили сроки появления электромобиля: их сместили с начала 2022 года на его середину.

«Мы подтверждаем, что мы хотим запускать продажи нашей электролинейки со следующего года. С середины следующего года мы начинаем», — управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев для интервью ТАСС

В основе электромобиля используется специально разработанная под «заряженные» модели модульная платформа E-GMP. Она допускает зарядку с напряжением от 400 до 800 В. А значит, в режиме быстрой подзарядки запас хода Ioniq 5 можно продлить до 100 км по циклу WLTP за 5 минут.

Полноприводная версия, которая скорее всего единственная попадет в РФ, оснащена электромотором мощностью 235 или 306 л. с. (в максимальной модификации). Максимальная скорость — 185 км/ч. Пробег на одном заряде с батареей расширенной емкости — 480 км.

Кстати, именно Hyundai правительство России видит как одну из моделей для локализации производства. Электромобили этой марки будут собирать в 2023 году на мощностях завода «Автотор».

Спортивная S-серия от Audi уже у дилеров: цены в России

В официальных салонах Audi в России кроме электромобилей Audi e-Tron и e-Tron Sportback появились модели из новой S-серии. Электрокроссовер e-tron S и одноименное купе с приставкой Sportback стоят от 8,45 млн и 8,655 млн рублей соответственно.

Оба электромобиля получили полный привод с тремя моторами, два из которых постоянно работают и расположены на задней оси. Передний мотор активируется при необходимости. Это позволяет достичь более спортивного движения, как и улучшенная аэродинамика. 

• Суммарная мощность электродвигателей — 503 л.с. На пике в режиме Boost крутящий момент достигает 973 Н*м.
• Максимальная скорость спортивных кроссоверов доходит до 200 км/ч, а разгон до «сотни» осуществим за 4,5 секунды. Эти показатели выше, чем у традиционных версий e-Tron.
• Запас хода, наоборот, стал значительно меньше: 372 км по WLTP у S и 378 км у S Sportback. Для сравнения: версии базовой линейки имеют дальность хода до 452 км.

В оснащение добавлены адаптивная пневмоподвеска с клиренсом до 76 мм и более широкие колесные арки. Опционально наружные зеркала можно заменить на камеры.

Еще одним важным событием этой недели стало объявление планов китайской Chery. Компания, которая недавно выпустила сити-кар QQ Ice Cream, собирается локализовать производство на территории РФ. Сейчас в России официально представлен только Tiggo-e, но не для продаж, а для маркетингового анализа. Но у компании глобальные планы по расширению линейки электромобилей на российском рынке. Не последнюю роль в этом играет то, что по продажам ДВС-машин бренд входит в тройку самых популярных в нашей стране.