Евразийская экономическая комиссия продлила срок действия нулевой пошлины на ввоз электромобилей в странах ЕАЭС. Проект опубликован на сайте ЕЭК.
В конце мая 2021 года в проекте комиссии значилось введение 15%-ной таможенной пошлины. Она касалась поступления машин с электрическими двигателями в страны Евразийского экономического союза. Это решение вызвало резонанс в прессе и недовольство экспертов. Введение налога могло сильно притормозить распространение электрического транспорта, которое в РФ и странах бывшего СНГ и так сильно отстает от Запада. Европейская экономическая комиссия пояснила, что ни одна из стран-участниц союза не выступила с инициативой о продлении нулевой пошлины.
На решение пролонгировать нулевую ставку повлияла Республика Беларусь.
«По мнению белорусской стороны, введение предлагаемой меры будет способствовать созданию условий для формирования рынка электромобилей в республике Беларусь и государствах-членах ЕАЭС как основы для следующего этапа развития электрического транспорта — организации производства электромобилей, увеличению количества объектов зарядной инфраструктуры, стимулированию использования экологически чистого автотранспорта для улучшения экологической обстановки в крупных городах», — текст пояснения к проекту решения совета ЕЭК.
Решение евразийской комиссии продляет бесплатный ввоз легковых авто на аккумуляторах на 2 года, по 31 декабря 2023 г. Это отличная новость для России. Программа по стимулированию развития электрического транспорта от Минэкономики предполагает локализацию производства на отечественных мощностях. Но пока в РФ недостаточно производителей автотранспорта, готовых создавать чистые «электрички». Поэтому приток иностранных брендов поможет на первых этапах внедрения экологически-безопасных автомобилей.
Первый раз таможенные льготы ЕЭК вводила с 2016 по 2017 год. Тогда инициативу быстро свернули, в связи с отсутствием интереса к электромобилям на территории ЕАЭС. Вторая попытка оказалась более удачной. После обнуления в 2020 году подешевели сразу несколько моделей «екарс», а ряд крупных брендов пришел на рынок России.
