Новости

Нулевая ставка на ввоз в электромобили в Россию продлена

Евразийская экономическая комиссия продлила срок действия нулевой пошлины на ввоз электромобилей в странах ЕАЭС. Проект опубликован на сайте ЕЭК.

В конце мая 2021 года в проекте комиссии значилось введение 15%-ной таможенной пошлины. Она касалась поступления машин с электрическими двигателями в страны Евразийского экономического союза. Это решение вызвало резонанс в прессе и недовольство экспертов. Введение налога могло сильно притормозить распространение электрического транспорта, которое в РФ и странах бывшего СНГ и так сильно отстает от Запада. Европейская экономическая комиссия пояснила, что ни одна из стран-участниц союза не выступила с инициативой о продлении нулевой пошлины.

На решение пролонгировать нулевую ставку повлияла Республика Беларусь. 

«По мнению белорусской стороны, введение предлагаемой меры будет способствовать созданию условий для формирования рынка электромобилей в республике Беларусь и государствах-членах ЕАЭС как основы для следующего этапа развития электрического транспорта — организации производства электромобилей, увеличению количества объектов зарядной инфраструктуры, стимулированию использования экологически чистого автотранспорта для улучшения экологической обстановки в крупных городах», — текст пояснения к проекту решения совета ЕЭК.

Решение евразийской комиссии продляет бесплатный ввоз легковых авто на аккумуляторах на 2 года, по 31 декабря 2023 г. Это отличная новость для России. Программа по стимулированию развития электрического транспорта от Минэкономики предполагает локализацию производства на отечественных мощностях. Но пока в РФ недостаточно производителей автотранспорта, готовых создавать чистые «электрички». Поэтому приток иностранных брендов поможет на первых этапах внедрения экологически-безопасных автомобилей.

Первый раз таможенные льготы ЕЭК вводила с 2016 по 2017 год. Тогда инициативу быстро свернули, в связи с отсутствием интереса к электромобилям на территории ЕАЭС. Вторая попытка оказалась более удачной. После обнуления в 2020 году подешевели сразу несколько моделей «екарс», а ряд крупных брендов пришел на рынок России.

Daria Poliakova

Главный редактор E-CARS.TECH

Recent Posts

IT-компания Foxconn представит первый электромобиль

Концерн по производству электроники из Тайваня решил выпускать электромобили. Первый тизер Foxconn опубликовала несколько дней…

15.10.2021

Ford проверит надежность электрозаправок перед стартом продаж электропикапа F-150 Lightning

Американский производитель собирает команду так называемых «ангелов зарядок». Сотрудники программы будут ездить по ЭЗС и…

14.10.2021

LG придется заплатить за проблемы с Chevrolet Bolt

Американская компания General Motors взыскала с южнокорейского поставщика аккумуляторов LG Chem Ltd 1,9 млрд долларов.…

13.10.2021

Tesla достигла нового рекорда производительности в Китае

После того как компания удивила экспертов высокими показателями поставок в 3 квартале 2021 года, никто…

12.10.2021

Электромобиль Mercedes-Benz EQS уступил по запасу хода Lucid Air и Tesla Model S Long Range

В преддверии старта продаж новый электромобиль Mercedes-Benz EQS получил официальный сертификат EPA. В результате испытаний…

11.10.2021

Перенос штаб-квартиры, анонс Cyberquad: о чем говорил Илон Маск на очередном собрании акционеров

В четверг 7 октября 2021 года состоялось очередное собрание акционеров компании Tesla. В ходе официальной…

10.10.2021

This website uses cookies.