После громкой премьеры самого быстрого электромобиля Tesla Model S Plaid начали появляться первые отзывы о ее производительности на практике. Не всех порадовал штурвал вместо руля. Кроме того оказалось, что максимальных паспортных показателей екарс можно добиться при выполнении ряда условий.
Что влияет на скорость и запас хода Model S Plaid
На днях новая модель получила паспорт EPA, в котором помимо прочих показателей указан запас хода. Он оказался не 630, а 557 км. При этом рейтинг получил автомобиль, оснащенный опциональными 21-дюймовыми колесными дисками. Если колеса в Tesla оставить базовые, 19 дюймов, то пробег увеличится как раз на недостающие 67 км. Но и здесь есть нюанс.
Дело в том, что возможность разогнаться до 100 км/ч за 1,99 секунды Model S Plaid получает только в случае сочетания колес на 21 дюйм с особыми шинами. Более того, судя по результатам тестирования модели изданием MotorTrend, для разгона менее 2 с понадобится особое, усиливающее сцепление с дорогой, покрытие. На специальной трассе для драг-рейсинга с липким покрытием автоэксперты действительно достигли 100 км/ч за 1,98 с. Однако на обычном полигоне электромобиль разогнался до «сотни» медленнее — за 2,07 секунды. Но представители издания все равно остались довольны.
«Tesla Model S Plaid преодолевает расстояние так быстро, что даже трудно заметить, что происходит. Мышцы шеи напрягаются, когда ваша голова в шлеме врезается в подголовник, и все вокруг расплывается, превращаясь в простые формы и цвета, когда под вами исчезает четверть мили дороги».
Motortrend
Так что владельцам новой модели Tesla придется выбирать между максимальной дальностью пробега или разгоном до 100 км/ч менее чем за две секунды и в целом более высокой скоростью. Кстати, максимальная скорость на тестах не превысила 244–245 км/ч. Оказалось, некоторые функции пока не получили необходимого для их разблокировки ПО.
Недостающие апдейты и апгрейды
Что касается скорости — еще во время презентации компания объявила, что максималки в 322 км/ч (как и супер-разгона) можно достичь лишь при условии использования дисков Arachnid размером 21 дюйм и шин Michelin Pilot Sport 4S. При этом шин такого стандарта Tesla пока не предоставляет. Более того, максимальная скорость вообще заблокирована и будет доступна только после обновления программного обеспечения. Его разработчики обещают к сентябрю 2021 года. Поэтому пока даже на 21-дюймовых дисках Model S Plaid показывает 262 км/ч максимум.
То же касается оригинального руля-штурвала. Несмотря на жалобы первых владельцев, Илон Маск не стал обещать версию с привычным рулевым колесом. Проблема сейчас кроется в отсутствии усилителя руля с прогрессивной характеристикой. Он должен был компенсировать сложности с маневрированием на скользкой дороге или на низких скоростях. А это сейчас является слабым местом штурвала Model S Plaid.
Но первые экземпляры электромобиля оказались с фиксированным коэффициентом усиления рулевого управления. Обещанный усилитель появится нескоро. Разработчики должны или интегрировать в машины сложную систему зубчатых передач, или создать руль без механической связи с колесами. Илон Маск пообещал, что этот апгрейд станет целью компании в ближайшие годы.
