Правительство РФ не оставляет идею популяризации электромобилей в стране. Программа Минтранса РФ рассчитана до 2030 года и на данный момент акцент делается на инфраструктуре зарядок. По информации ГИБДД, в конце 2021 года по дорогам России ездило 90 тысяч гибридов и 14 700 полностью электрических машин. Конечно, в объеме рынка это очень мало, поэтому Минтранс стимулирует интерес к екарс.
Планы по популяризации электромобилей
В списке рекомендаций, о которых сообщает газета «Коммерсант», есть предложения обеспечить электроводам бесплатный проезд по «платке», а также отменить транспортный налог. Власти на местах должны также решить вопрос с парковками, оборудованными ЭЗС. В спальных районах рекомендуется установить не менее 80% машино-мест, оснащенных медленными зарядками. Напомнило ведомство и о создании безуглеродных «зеленых» зон с запретом въезда топливного транспорта.
Некоторые эксперты дают пессимистичный прогноз об эффективности этих мер. Основная проблема электромобилей в России на данный момент — не налаженное локальное производство. В комплексе с ним выступают проблемы ввоза запчастей и иномарок. Ряд компаний работают над выпуском отечественных электромобилей, но о полноценном серийном запуске речи пока не идет. Более того, многие автоконцерны испытывают сложности с полупроводниками. Из-за их дефицита упали объемы производства даже привычных моделей на ДВС.
Что происходит с отечественными производителями
По свежим слухам от издания Insideevs, концерн АвтоВАЗ полностью расформировал отдел электрокаров. Напомним, что эта компания занималась в свое время разработкой Lada Ellada и Lada Vesta на электроприводе. Непонятна и судьба проекта «Кама», который в конце 2022 года вышел из-под опеки КАМАЗа. Кроме проблем с поставками иностранных запчастей, у «Камы» нет собственного завода, также как и у оборонного холдинга «Алмаз-Антей». Его модель E-NEVA уже вышла из гонки чистых «электричек». Компания в апреле решила сменить концепцию и разработать газово-электрический гибрид.
Вся надежда — на «Москвич». Именно эту модель в электрическом исполнении собираются возродить на бывшем заводе Renault. В начале июня фабрику официально переименовали. Директором стал заместитель руководителя Дептранса Москвы Дмитрий Пронин. Новое название появилось 3 июня в данных ЕГРЮЛ. Новое АО «Московский автомобильный завод «Москвич» будет выпускать электромобили под собственным брендом в партнерстве с «Камаз». Старт производства назначен на текущий, 2022 год.
Еще одна неплохая новость: Минпромторг увеличил льготу на покупку электромобилей. Теперь в кредит или лизинг екарс можно приобрести со скидкой 35 % или 925 тысяч рублей. Правда проект еще должен пройти согласование в Министерстве финансов. Ранее сумма составляла до 25% (не более 625 тыс.руб.).
