Китайский автопроизводитель удивил стоимостью нового седана — P5. Электромобиль в зависимости от версии обойдется клиентам от 24 775 до 35 600 долларов. Первые клиенты получат свои модели уже в конце октября 2021 года.
Особенности седана Xpeng P5
«Младший брат» более дорогого и крупного электроседана P7 выглядит весьма привлекательно, учитывая, что Xpeng Motors — фактически недавний стартап. Производитель характеризует его как «первый умный автомобиль с лидаром». В максимальной модификации «екарс» оснащен продвинутой системой автопилота XPILOT 3.5, связанным с навигатором машины. Третий+ уровень способен полностью перехватывать управление при парковке и во время движения по шоссе. В базовой версии на месте продвинутого XPILOT — обычный круиз-контроль, но автопилот 3.5 можно установить опционально, за доплату.
Основные технические характеристики выглядят немного слабее, чем у «старшей» версии. Например, в электромобиле не предусмотрен полный привод, а мощность мотора составляет всего 211 л.с. в сравнении с 425 «лошадьми» у P7. Зато аккумуляторы представлены на выбор в 3 вариантах:
- литий-железо-фосфатный емкостью 55,9 кВт*ч с запасом хода 460 км (по циклу NEDC)
- литий-ионный на 66,2 кВт*ч обеспечит пробег до 550 км;
- литий-ионный емкостью 71,4 кВт*ч позволит электроседану проехать на одном заряде до 600 км.
Несмотря на устаревшую методику NEDC, реального пробега максимальной версии Xpeng P5 должно хватить не менее чем на 400 км пробега. Этого с запасом хватит для перемещения в городском трафике.
Стоит отметить и отличные аэродинамические свойства кузова: по утверждению разработчиков они составляют всего 0,223 Cd. Впечатляют два крупных дисплея: приборная панель на 12,3 дюйма и вертикальный экран мультимедиа диагональю 15,6 дюймов.
Перспективы Xpeng Motors
В мае прошлого года компания представила седан P7, разработанный совместно с Xiaomi. Более дешевый, чем Tesla Model 3, электромобиль стал толчком к раскрутке бренда. Ранее электрический кроссовер G3 не добился особого успеха. Но с выходом P7 продажи на период 2 квартала 2021 года выросли в 4,5 раза по сравнению с 2020 г.
Популярность молодого бренда в Китае растет на фоне «охлаждения» к бессменному ранее лидеру — Tesla. Сейчас Xpeng Motors представил еще более дешевый и оснащенный современными технологиями электромобиль. P5 вполне способен повысить динамику продаж компании в Китае. Спустя 7 часов после старта предварительных продаж уже оформлено более 5000 заказов. Это говорит о том, что новинка будет явно успешнее G3. За 3 года было продано всего 26 тысяч экземпляров кроссовера.
Для сравнения: цены на Tesla Model 3 на китайском рынке начинаются от 38 800 долларов, а более мощная Model Y стоит от 42 700 долларов.
