Министерство промышленности и торговли России получило уже две заявки от автоконцернов. Заявки собирают в рамках конкурса СПИК 2.0 (специнвестконтракта) на разработку отечественных электромобилей.
Липецкая область и Санкт-Петербург готовят собственные автомобили на аккумуляторах. В конкурсе собираются участвовать компания ООО «Моторинвест» и стартап ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус».
«Моторинвест» уже известен, как один из участников программы Минэкономики по развитию экологически-безопасного транспорта. До сих пор информация про модель, которую представит липецкий завод, находится под секретом. А команда стартапа из Петербурга уже раскрыла свои планы: они готовят электрогрузовик на базе трансмиссии «УАЗ Профи».
«EVM Pro станет первым российским электрогрузомобилем. Он создан в тесном сотрудничестве с концерном УАЗ на базе шасси УАЗ Профи», — заявили ООО «Электромобили Мануфэкчуринг рус»
Прототип электрического УАЗика обещают показать в 1 квартале 2022 г. Грузовик сможет перевозить до 1 тонны и проезжать на одном заряде 300 км. Двигатель, аккумулятор и бортовой компьютер — фирменная разработка стартапа. Электромобили будут собирать на московском заводе с производительной мощностью около тысячи штук в год.
Пока обоим участникам конкурса потребуется пройти несколько стадий экспертизы от жюри СПИК. Судьбу компаний решает комиссия Правительства РФ по заключению, изменению и расторжению специального инвестиционного контракта. Выиграть могут сразу несколько конкурсантов, чьи предложения покажутся наиболее интересными. Итоги объявят к 5 марта текущего года.
Глава Минпромторга Денис Мантуров ранее сообщал, что под производством электрических автомобилей для СПИК вначале подразумеваются крупноузловые работы (сварка кузова, его покраска и собственно сборка). Далее производство электромобилей станет более локализованным.
