Практически одновременно с тизером партнеров из Opel, французы тоже раскрыли будущий электромобиль. Он станет третьим в линейке «зеленого» легкового транспорта бренда: присоединится к Twingo и популярной Renault ZOE.
Технические показатели
Премьера концепта электромобиля под названием Megane eVision состоялась в 2020 году. Сейчас концерн показал предсерийный вариант под «именем» Renault Megane E-Tech Electric. У серийника имя сократят до Megane E.
На фотографиях автомобиль пока в камуфляже, но о нем уже известно немало подробностей:
- относится к C-классу, формат — чуть меньше кроссовера, ближе к хэтчбеку;
- разработан на архитектуре CMF-EV, создаваемой совместно с Nissan;
- оснащен электрическим двигателем мощностью 217 л.с. (60 кВт);
- крутящий момент — 300 Нм;
- скорость впервые ограничена на отметке 180 км/ч (по новой стратегии компании);
- получил аккумулятор емкостью 60 кВт*ч;
- возможности пробега на одном заряде — до 450 км по WLTP.
Экстерьер и оснащение интерьера производитель пока не раскрыл. Защитная пленка на машине покрыта рисунком подразделения Renault Design. Он обыгрывает плавные линии обновленного логотипа компании.
Что еще известно о новой модели
Судя по фотографии, по пути из стадии концепта в серийную версию электромобиль избавился от ряда элементов. Например, вместо футуристических камер заднего вида все же установили традиционные зеркала. Зато остались выдвижные дверные ручки. Размер сохранился аналогично прототипу: 4210×1800×1505 мм, длина колесной базы — 2700 мм. Для увеличения пространства в салоне, колеса максимально выдвинули к углам.
Готовы уже 30 предсерийных экземпляров. Их собирают на заводе в Дуэ (Франция). Первые машины будут проходить последний этап тестовых испытаний на европейских дорогах общего пользования. Финал тестов назначен на лето 2021 года. Серийный Renault MeganeE сойдет с конвейера в 2022 году. Точную дату выпуска и стоимость автоконцерн пока не обозначает.
В мае этого года на рынок вышел подзаряжаемый гибрид хэтчбека той же модели — Megane E-Tech Plug-in Hybrid. Цена: от €37 300 до €41 000 (3,35–3,68 млн рублей). Но запас хода на чистом электричестве у плагина невелик: около 50 км. Полностью электрифицированная версия выглядит более перспективно, особенно с учетом того, что она делит платформу с новой Nissan Ariya.
