Предсерийные электромобили начали выпускать на китайском заводе в Хэфэйе. Это вторая модель седана молодой компании Nio. До этого производитель предлагал клиентам старший седан ET7 и несколько вариантов электрических кроссоверов — ES6, EC6 и ES8.
Описание электрического седана ET5
Новинку впервые показали в конце 2021 г. на мероприятии NIO Day 2021. Среднеразмерный электроседан, собранный по концепции «Design for AD», в рекордные сроки после презентации пошел на конвейер. В сентябре 2022 года Nio уже начнут продажи серийных экземпляров. Первым рынком для модели станет Китай, однако разработчики хотят наладить поставки ET5 и в Европе. В 2022 г. электромобили компании попадут в Нидерланды, Данию и Швецию. К 2025 году вчерашний стартап из КНР рассчитывает покорить 25 стран мира.
Характерной чертой электромобиля стали AR-очки, транслирующие для водителя огромный виртуальный дисплей. Технические характеристики тоже выглядят очень привлекательно:
- два электродвигателя на 489 л.с. общей мощности,
- три версии,
- три варианта аккумуляторов: емкостью 75, 100 и 150 кВт*ч,
- запас хода — 550, 700 или 1000 км (по CLTC),
- разгон до 100 км/ч — 4,3 секунды.
Электроседан Nio ET5 с улучшенными цифровыми возможностями будет достаточно дорогой моделью. Озвученный ценник колеблется от 51 000 до 60 550 долларов (от 3,9 млн рублей). Владелец сможет сэкономить, если выберет машину с программой NIO BaaS (с аккумулятором по подписке).
О компании
Стартап NIO появился в 2018 г. и в этом же году вышел на IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже. В конце 2020 года общая капитализация юной компании оказалась на 2 млрд долларов дороже американского автогиганта General Motors. Любопытно, что на тот период производитель реализовал всего 64 тысячи электромобилей. Сейчас самая популярная модель компании — электрокроссовер NIO ES6.
Кроме производства автомобилей, NIO занимаются разработкой специальных станций для быстрой замены батарей в электрокарах. Автозамена разрядившихся аккумуляторов выглядит отличной альтернативой ЭЗС, на которых водителям приходится ждать, пока пополнится запас хода. Компания уже вышла со своими станциями на рынок Европы. Аналогичную услугу недавно стал предлагать крупный китайский автоконцерн Geely, но пока только на местном рынке.
