Китайский производитель впервые вышел со своими сервисами за границы Китая. В норвежском городе Кьельдстад-ин-Лиер прошла официальная церемония открытия первой станции по замене аккумуляторных батарей NIO.
В станции находится 13 слотов с аккумуляторами емкостью 100 кВт*ч каждый и один пустой для разряженной батареи. Перед открытием она работала в тестовом режиме с ноября 2021 года. В конце 2022 года количество пунктов по замене батарей станет уже 20, с АКБ разной емкости.
Сервис предназначен для обслуживания электромобилей NIO ES8. Их начали продавать в Норвегии в 2021 году. Сейчас на дорогах страны насчитывается уже более 200 авто этой модели. По информации от китайской компании, 92% норвежских автовладельцев купили свои ES8 по схеме BaaS (батарея как услуга). Таким образом водители выбрали сэкономить на первоначальной цене, используя арендованные АКБ с помесячной оплатой.
На родине бренда установлено уже свыше 700 фирменных станций NIO. В 2025 году их общее количество должно увеличиться до 4000. Компания не собирается ограничиваться Китаем и Норвегией и уже ведет переговоры со странами Европы. По неофициальной информацией следующей локацией, где установят пункты смены батарей, станет Германия.
В 4 квартале 2021 г. китайский производитель отчитался о рекордных поставках электромобилей. Количество продаж за год достигло 91 429 штук, что вдвое больше, чем в 2020 году. На этом фоне акции NIO выросли на 3,6% на торгах в начале января. Также недавний стартап заявил о планах выхода на рынок США. В конце прошлого года компания выложила вакансии в LinkedIn. Нужны 46 специалистов в Америке для развития в том числе инфраструктуры ЭЗС и фирменных сервисов бренда. Пресс-служба NIO сообщает, что к 2025 году продукты концерна представят в 25 странах мира.
