После того как компания удивила экспертов высокими показателями поставок в 3 квартале 2021 года, никто не сомневался, что данные по китайскому подразделению тоже должны быть рекордными. Во время собрания акционеров Илон Маск подтвердил ожидания. Глава концерна уточнил, что Gigafactory Shanghai превзошла даже головную фабрику Fremont Factory по объему производства автомобилей. Сегодня информацию подкрепили официальными данными.
Отчет CPCA: рост продаж электромобилей сборки Gigafactory Shanghai
Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) подтвердила 12.10.2021 г., что за сентябрь текущего года китайскому подразделению Tesla удалось реализовать 56 006 электромобилей, сообщает Reuters. Эти цифры превзошли рекорд продаж августа, таким образом компания Маска установила самый высокий показатель с момента запуска производства в Шанхае около двух лет назад.
Интересно, что из всего выданного объема электромобилей на экспорт ушли только чуть менее 4000 экземпляров.
В августе 2021 года Tesla поставила 44 264 электромобиля, а в июле этого же года автопроизводитель реализовал 32 968 машин китайской сборки. Но в эти месяцы больший объем продаж был направлен на внешние рынки, что дало повод экспертам забеспокоиться: не формируется ли тенденция работы шанхайской Гигафабрики исключительно на экспорт. Опасения подкрепили серьезные трения между американским производителем и рынком Поднебесной.
В общей сложности, судя по данным CPCA, 133 238 екарс или 55% всех мировых квартальных поставок Tesla поступили из Китая. Кстати, в прошлом месяце компания добилась роста показателей на китайском авторынке на фоне его общего падения на 17%. А главные конкуренты, местные производители Nio Inc. и Xpeng Inc., продали в прошедшем сентябре чуть более 10 000 электрокаров каждый.
Мнения экспертов
Специалисты издания Electrek отмечают закономерность. Tesla производит автомобили для экспорта из Gigafactory Shanghai в начале каждого квартала, а это означает, что продажи на местном рынке Поднебесной могут значительно снизиться в октябре и в ноябре этого года. Скорее всего электробренду придется потрудиться, чтобы поддержать аналогичный объем производства (50 тысяч единиц в месяц) из Китая в течение так называемого «экспортного» периода.
Реальный спрос на электромобили Tesla в Китае станет очевидным в декабре 2021 года, так как в планах компании в ноябре направить все силы на производство для местных поставок.
