Угнаться за американской компанией Tesla сложно. Илон Маск то и дело сообщает о новых зарегистрированных патентах и охотно рассказывает об инновационных технологиях производства электромобилей. Например, недавно глава Tesla раскрыл секрет фирменного стекла Tesla Glass. Разработка обеспечивает идеальную тишину в салоне электромобиля.
Заявка на соперничество
Однако конкуренты не дремлют. Недавно стало известно о новом стартапе из Австрии. Электромобиль будут строить на уже готовой платформе. Создатели модели еще не определились с выбором перспективного варианта. Однако на данный момент интересы склоняются в сторону MEB от Volkswagen.
Австрийский стартап Alveri появился в 2019 году. Его создали специалисты из Афганистана: Эсхан и Якоб Задмард. Первой их работой стал автономный робот для зарядки электромобилей Charbo. Прототип самостоятельно приближается к заряженному авто. Рука робота находит кабель и подключает его для зарядки. По окончанию процесса Charbo самостоятельно отключается и удаляется от электромобиля.
Характеристики австрийского электромобиля
Пока еще сложно дать исчерпывающую оценку новой модели. Для кроссовера здесь слишком заурядный клиренс. Однако в универсальном исполнении ощущаются явные признаки паркетника. Эксперты уже отмечаю вероятность того, что австрийский стартап может стать составить конкуренцию электромобилю Tesla Model Y. Об этом свидетельствует, в первую очередь, экстерьер, который отдаленно напоминает модели американского бренда. Хотя корма имеет общие черты с линейкой Porsche.
Как уже было сказано, лучшим претендентом для основы австрийского заряженного авто является платформа MEB. Известны некоторые характеристики:
- полный привод;
- суммарная мощность 408 л. с.;
- емкость батареи — 80 кВт*ч;
- запас хода — 600 км.
Ожидается, что дебютный прототип появится к концу 2022 года. А спустя год компания сможет наладить серийное производство новой модели. Что ж, планы у разработчиков достаточно амбициозные. Что получится в итоге? Время покажет.
В любом случае, разработать абсолютно новый электромобиль, пускай даже и на подготовленной кем-то другим платформе, всего за два года — это что-то из творений писателей-фантастов. Впрочем, в условиях нынешней конкуренции долго раскачиваться не приходится.
Разработчики намекнули, что цена электромобиля Falco будет стартовать с отметки в 50 тысяч евро. Это существенно меньше, чем у автомобилей того же класса.